Yamaha CygnusX 125

Project Z最火紅的C組賽車

Yamaha已經連續第二年與城北金想車業合作，委託它們改裝Project Z專屬的比賽車，今年的比賽車已經全面改用三代勁戰，來看看這款帥氣的比賽車吧。

專為新手準備的汎用賽車

Yamaha所推動的Project Z計畫，主要是推動年輕世代積極參與賽車活動，前來參與的熱血份子，大部份都是摩托車比賽的新手，也因此由Porject Z所改裝的賽車，也不能太過Over，大部份都是考量到耐用性與汎用性而進行改裝。

不過C組比賽本來就是專為新手所設計，規則中的許多規範，也讓新手們能從較易操控的C組車開始，慢慢進階到更高深的量級。

雖然說這台車考量到車手的技術問題，是款入門賽車，但用料可是絲毫不打折扣，再加上具有一體性的設計塗裝與車手皮衣搭配，在C組比賽的賽場上，可是焦點之一。

台灣速克達廠隊出擊

在包含Moto GP的世界各級摩托車比賽中，常會有廠隊及衛星車隊的分別，廠隊能夠直接獲得車輛製造廠的支援，也是真正在爭奪冠軍的隊伍。

而台灣的賽場一直以來，都是以各店家為車隊主體進行比賽，鮮少有原廠直接支緣的狀況，Project Z的誕生算是首開先河，以不同模式來注入原廠資源，光是Project Z一隊，就號召了三間不同店面的技師共同合作改裝，加上今年又有A組車手陳志遠站台助陣，看來Project Z一方面能培養新人，一方面又不忘爭奪好名次。

我們這次將為各位介紹Project Z的C組車輛，來看看他們有什麼改裝的巧思！

#改裝資訊=

排氣量：        125cc

缸徑×行程：  原廠設定

供油電腦：    aRacer電腦

排氣管：    城北手工排氣管

前懸吊：        MAX前叉

後懸吊：        MAX後懸吊

前輪規格：    Maxxis  R1

後輪規格：    Maxxis  R1

城北金想車業

地址：雲林縣虎尾鎮林森路二段320號

電話：05-636 1999

來自雲林的金想車業，是許多車友改裝整理車輛的首選，而老闆陳盛楓亦兼任技師，在全國各大比賽場中，皆獲得不錯的成績，現在也推出了傳動組、排氣管等多項改裝套件，晉升改裝品牌。

技師

培育賽車人才

姓名：陳盛楓

改裝資歷：15年以上

今年是陳老闆擔任Project Z 總技師的第二年，在賽場上留下不少豐功偉業，，更可見其優良技術，都獲得Yamaha原廠的肯定，而陳老闆也會將多年的經驗，傳授Project Z的新進車手們。

騎士

初生之犢不畏難

姓名：陳豫瑩、柯國堡

經歷：不到一年

兩位經由網路票選、相關單位面試、再加上路考，經過千辛萬苦而正式加入Project Z的第三代選手，都是由125 C組出發，他們雖然比賽的技術還要經過磨練，但對比賽的熱情，可是不落後給任何人。

本車改裝剖析

踩發改裝

為了能夠讓車輛輕量化，這台戰車捨棄了頗具份量的啟動馬達，改以腳踩發動，而C組車輛的引擎排氣量沒有經過改裝，要使用踩發也不是什麼困難的事，有許多車隊的改裝比賽車，都會有這道程序。

前輪總成

雖然作了大量的改裝，不過在制動部份倒是維持原廠部品，沒有多加改裝，輪框改裝為RPM的鍛造框，兩位車手的顏色一個是水藍色，一個是金黃色，而前叉則是使用品川max部品。

後輪總成

更換了Speed 1所生產的鋁合金後搖臂，車體剛性與輕量化兼顧，後懸吊同樣採用了品川max高低可調的後懸吊，作工完美的排氣管是金想自製的手工排氣管。

燈殼

一般改裝比賽車，燈具都是第一個處理掉的廢品，大部份店家就將燈具的空間晾在那邊，不過現在越來越多車隊，用特製的殼，來做出一體成型的設計感，金想將燈殼改裝為黑色霧面，營造了賽車的質感。

特殊改裝套件

儀表版拿取掉，替換成賽車專用的AIM多功能顯示器，能夠顯示出包括圈速、路線等多種用途的記錄儀器。

最近一年開始蓬勃發展的aRacer噴射電腦，也跟Yamaha合作，使用在Project Z旗下三台車輛上。

常常在BW`S改裝車看到的MS座墊，也有專屬競賽車的類別，沒有像BW`S類別的那麼花俏，但仍有基本的設計曲線，兼顧外觀造型與騎士坐姿。

編者感想

已經進入第三年的Project Z，比賽車輛也全面換成勁戰三代，自從Project Z開始加入賽場中，雖然成績不盡理想，但相當整齊、美觀的車輛、車手及PIT區，也成為了眾多車隊群起效尤的對象，現在常常看到許多外觀相當漂亮的車輛在場上競爭，令人賞心悅目，或許也是Project Z的影響吧。