電控系統升級

MT-10是一台有趣、功能強大，價格也相對實惠的旗艦街車，買了一台放在車庫裡面絕對不會令人失望，但是隨著時間推進，沒有改款的MT-10受到了來自歐洲競爭對手的不斷衝擊，許多車廠都推出了功能更豐富的STREET FIGHTER車型，2022年，YAMAHA將替MT-10進行改款，重新迎接市場的挑戰。

2022 MT-10進行了適當了重新設計和一系列的關鍵性更新，從外觀上看起來雖然沒有太多的不同，但是新的車頭比以前更具有吸引力。新的Deltabox車架讓十字曲軸直列四缸998cc引擎更加外露，展現出絕妙的機械感。

最大的改變要算是引擎了，除了符合euro5的廢氣排放法規之外，最大馬力還提升了5hp，來到了162hp，YAMAHA還巧妙地加入了六軸IMU慣性偵測儀，強化原本稍嫌不足的電子輔助設備，讓循跡力控制系統和防孤輪控制系統都能利用IMU回饋的即時車身狀況來更加精準地輔助操駕，對應進退檔的電子快排系統和4.2英吋的TFT液晶顯示儀表板也已經是標準配備。

YAMAHA還替制動系統選擇了高規格的BREMBO直推總泵，採用320mm雙碟盤的設計，搭配KYB製的全可調前後避震，濕重為212kg，以YAMAHA一貫的訂價策略來看，新的MT-10一定也會是一台買了不會後悔的好車

來源：YAMAHA