YAMAHA TMAX日本GP之旅 幸運車主的GP實況震撼體驗
YAMAHA TMAX日本GP之旅
幸運車主的GP實況震撼體驗
MotoGP日本站決賽前幾天,日本當地天氣一直處於濃霧陰冷的氣候,連週五的練習時間也取消。所幸的是,禮拜天老天爺給了我們一個好天氣,讓大家可以在不受天氣影響的情況下觀賞到精采的賽事。
決勝日的好天氣
今年,YAMAHA非常大手筆的抽出30位幸運的TMAX車主組隊到日本看現場MotoGP賽事,拜這些幸運車主所賜,YAMAHA也提供了媒體隨行名額,讓小編也得以跟上這次TMAX日本GP之旅。
出發之前就已經得知日本當地天氣並不是很好,禮拜五的時候因為賽車場附近的濃霧已經超過能見度規定的上限,依日本當地的法規規定,這樣的氣候是不允許直升機起飛的。由於茂木賽車場離當地合格的大型醫院有一個小時的車程,如果說有車手發生比較重大意外的話,這恐怕會延誤治療的時間;若使用直升機的話則只需要十分鐘就可以抵達醫院。為了車手的安全考量,賽事大會決議取消禮拜五所有的練習。雖然禮拜六的練習及排位賽一樣照常舉行,但後來也因為受到天氣的影響而提前結束。
幸運的是,TMAX日本GP旅行團來看日本GP的當天茂木賽車場也是一整個好天氣,如此一來車手不但可以正常的發揮應有的表現,大家也可以不用遮風躲雨的辛苦的邊看MotoGP比賽。
前往賽車場的車程中遇到了塞車,從停車場的陣仗來看就知道前來看MotoGP車賽的人潮真的相當的多。
終於站在茂木賽車場的主看台,許多第一次來到這裡的車主都會發出「感動」的聲音!
TMAX日本GP旅行團所安排的座位在YAMAHA應援團的旁邊,算是相當不錯的觀賽位置。
MotoGP日本站開幕,除了有日本國歌開場外,還有日本自衛隊的戰機低空飛行的演出。
開幕時,當然也要聽長官們致詞一下。
感受GP廠車的火力
這次的TMAX日本GP旅行團有不少車主是頭一次到賽車場看MotoGP的比賽,甚至也有第一次坐飛機出國的車友。而這趟的TMAX日本GP之旅可說是充滿了新鮮事。初來到茂木賽車場,剛好就聽到moto2早上自由練習的轉速聲,光是其聲浪就已經讓不少車友熱血沸騰。這次看比賽的座位安排在YAMAHA應援團席,也是起跑線前的位置,在這裡可以看到車手們起跑時充滿魄力的畫面,近二十輛GP廠車起跑時的高轉速聲浪,更是震懾全場,讓全場的車迷HIGH到最高點。
好不容易來到現場,當然也要逛逛周邊商店及攤位,對於GP迷來說這個地方四處充滿誘惑,紀念T恤、手套、車靴、模型、鑰匙圈、DVD等,甚至連餅乾也有MotoGP的紀念版本,這簡直就是坑殺車迷的錢包。
在普利司通的展區中,與本誌有著密切合作關係的枻出版社的宮城光正在採訪青木宣篤選手。
YAMAHA的舞台自然是要展示一下M1的廠車,現場看到這些工廠賽車,真的是美得讓人目不轉睛。
茂木賽車場出品的MotoGP款的餅乾禮盒。
連PIT板也有餅乾盒包裝,只能說日本人的企劃力實在是太強大了。
這是ROSSI還在DUCATI時的親筆簽名的大型輸出照片,全球限量46件。
今年的MotoGP日本站還有替香蕉哥(Cal Crutchlow)企劃香蕉口味的海綿蛋糕喔。
GP車手就是要從小開始養成。
MotoGP
Lorenzo零失誤的完美演出
這次MotoGP的比賽YAMAHA廠隊的車手Lorenzo呼應應援團的加油,演出一場無失誤完美的比賽,在本田的主場贏得一場漂亮的勝利。比較可惜的是另一位超人氣的YAMAHA車手Ross雖然一起跑就取得第二的位置,可是卻連續兩次失誤而錯失頒獎台。而這次的MotoGP比賽,也讓TMAX日本GP旅行團的許多車手留下深刻的回憶。
MotoGP Round 10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Jorge LORENZO |
Yamaha Factory Racing |
42'34.291 |
2 |
Marc MÁRQUEZ |
Repsol Honda Team |
+3.188 |
3 |
Dani PEDROSA |
Repsol Honda Team |
+4.592 |
4 |
Alvaro BAUTISTA |
GO&FUN Honda Gresini |
+19.755 |
5 |
Stefan BRADL |
LCR Honda MotoGP |
+22.810 |
6 |
Valentino ROSSI |
Yamaha Factory Racing |
+24.637 |
7 |
Cal CRUTCHLOW |
Monster Yamaha Tech 3 |
+27.496 |
8 |
Bradley SMITH |
Monster Yamaha Tech 3 |
+30.969 |
9 |
Nicky HAYDEN |
Ducati Team |
+37.010 |
10 |
Andrea DOVIZIOSO |
Ducati Team |
+42.944 |
這是起跑前五分鐘,全體車手在起跑線的媒體時間。
YAMAHA應援團的車迷們加油聲相當的熱情。
Lorenzo一個零失誤的完美演出,在本田的主場中拿下漂亮的勝利。
這次Rossi相當的可惜,接連兩次失誤而錯失了頒獎台的位置。
MotoGP組現場頒獎的畫面,小編都被擠到後面啦!
賽後主直線道的部份是開放自由進出的,在這裡就真的有像GP車手親臨到賽道的感覺。
大家很喜歡佔著第一起跑位置耍寶。
在起跑線面向終點及起跑燈號的角度,自行想像GP車手準備起跑的那一刻吧!
這場比賽的前三名,仍然由西班牙人所把持。
茂木站的勝利也是Yamaha第200個單站冠軍,不知道其中Rossi就貢獻多少?
超帥氣的Hayden,在日本也擁有高人氣。
Rossi在開賽不久,也曾落後過Ducati雙雄,不過隨後就超越了。
嗯…昨天吃太多生魚片,肚子有點不舒服…(設計對白)
這次Ducait的難兄難弟,仍然是廠隊中表現最差的。
moto2
後來居上的世界冠軍
原積分榜首Redding在澳洲站轉倒骨折而缺席,在積分上已經被對手Espargaró超前,這次moto2的比賽剛開賽的第一圈就發生追撞的事故,而排位在第15位的Redding也捲入追撞的意外中,大會也因為這起事故而祭出紅旗中止比賽。
Redding退出比賽也意味著Espargaró的世界冠軍即將入袋,而這次Espargaró已一支分站冠軍來祝賀他提前封王。已經以41分之差領先第二的Redding,已經可以毫無壓力的跑完下一場比賽,接著就是可以好好準備晉升MotoGP級別的適宜了。
#成績表=(請幫忙注意”+”號要出來唷)
Moto2 Round 10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Pol ESPARGARÓ |
Tuenti HP 40 |
28'15.162 |
2 |
Mika KALLIO |
Marc VDS Racing Team |
+1.344 |
3 |
Thomas LUTHI |
Interwetten Paddock Moto2 |
+3.379 |
4 |
Xavier SIMEON |
Maptaq SAG Zelos Team |
+8.420 |
5 |
Julian SIMON |
Italtrans Racing Team |
+10.315 |
6 |
Nicolas TEROL |
Aspar Team Moto2 |
+11.364 |
7 |
Alex DE ANGEELIS |
NGM Mobile Forward Racing |
+12.718 |
8 |
Dominique AEGERTER |
Technomag carXpert |
+15.609 |
9 |
中上貴晶 |
Italtrans Racing Team |
+18.414 |
10 |
Mattia PASINI |
NGM Mobile Racing |
+20.679 |
Espargaró逆轉勝的世界冠軍寶座,可說是苦盡甘來。
moto3
勝負留到最後一站
比賽越趨白熱化的moto3比賽,出現意外的發展,原本積分領先的Salom在競爭的過程中第一圈就被Viñales弄了出去,雖然Salom重新返回賽道,不過在追趕名次的同時又發生了轉倒,最後只好退出了比賽。
同樣也是要爭奪冠軍的Rins在倒數第四圈發生了轉倒,雖然在工作人員的協助下返回賽道,但最後僅以第24名的成績作收,同樣是積分掛零。
最後小Márquez以些微的差距擊敗了Viñales拿下了冠軍。比賽結束後,Salom、Viñales、Rins三位車手之間的積分差距還不到5分。這意味著在下一場的瓦倫西亞比賽中,誰奪下分站冠軍或者是跑在最前頭的車手,將成為2013的Moto3世界冠軍。
Moto3 Round 10 in Indianapolis Motor Speedway, USA
名次 |
車手 |
車隊 |
成績(秒差) |
1 |
Alex MÁRQUEZ |
Estrella Galicia 0,0 |
39'45.953 |
2 |
Maverick VIÑALES |
Team Calvo |
+0.027 |
3 |
Jonas FOLGER |
Mapfre Aspar Team Moto3 |
+7.750 |
4 |
Miguel OLIVEIRA |
Mahindra Racing |
+15.889 |
5 |
Romano FENATI |
San Carlo Team Italia |
+18.323 |
6 |
Jack MILLER |
Caretta Technology - RTG |
+18.432 |
7 |
John MCPHEE |
Caretta Technology - RTG |
+18.439 |
8 |
Niklas AJO |
Avant Tecno |
+25.608 |
9 |
Niccoló ANTONELLI |
GO&FUN Gresini Moto3 |
+25.950 |
10 |
Brad BINDER |
Ambrogio Racing |
+32.933 |
MOTO3組在Salom轉倒及Rins凸槌後,局勢重新洗牌,世界冠軍演變成三雄之爭。
SUGO賽道試乘體驗
一場震撼的日本MotoGP之旅結束後,第二天TMAX日本GP旅行團前往到仙台SUGO賽車場試乘體驗。這次日本YAMAHA所安排的車輛為YZF-R1、VMAX、FZ1 FAZER及比賽式樣的YZF-R15。聽完簡報及填寫切結書後,大夥一行準備換裝,開始SUGO賽道的體驗。
由於這次的賽道試乘是給TMAX日本GP旅行團的車主一個賽道體驗的機會,為了各車主的安全,前方會有專業的教練負責押隊,以較慢的速度環繞SUGO賽車場一周。
SUGO賽道試乘體驗的當天意外遇到HRC及SUZUKI正在測試明年度的廠車,由於這算是秘密未公開的測試,卻讓我們這一行TMAX日本GP旅行團碰得正著,可以看到廠車的測試行程也算是這趟旅行意外的收穫。
除了賽道體驗外,SUGO賽車場的經理還特地帶大家參觀SUGO賽車場的控制室,原本是一般人禁止進入的控制中心,在賽車場經理的帶領解說下,讓大家知道賽車場是如何運作比賽,怎麼計算賽車手在賽車場走行的時間、秒數以及如何控制賽道上的工作人員指揮處理場上的事故。
當天晚上,大夥返回東京來到新宿的京王飯店,這天晚上是車主自由行的時間,晚餐也就由車主自理。趁這段自由的時間,大家瘋狂的在新宿血拼,也有車友搭乘地鐵去看著名的東京樹。而小編一行人則到了新宿的歌舞伎町冒險遊蕩,在這東京著名的風化區中,也有許多有趣的事物。
這是TMAX日本GP旅行團所要試乘的車輛,有最新款的YZF-R1、V-MAX及FZ1 FAZER與比賽版本的YZF-R15。
準備要出發嘍!試乘時會有專業的教練車手負責帶隊,用比較安全的速度讓大家體驗SUGO的賽道。
SUGO的經理帶領大家參觀禁止進入的控制室,眾多螢幕監控各彎道的狀況,隨時指揮調度處理賽場上各種狀況。
SUGO賽道 賽道體驗試乘車
FZ1 FAZER
YAMAHA最具代表的1000cc大型街車,依然使用並列四缸的氣冷引擎設計,看起來相當的有男子氣概。
YZF-R15(racing type)
小跑車R15的比賽用版本,也是亞洲盃日本站的指定用車,雖然排氣量不大,不過直線路段底還是可以衝到150km/h以上的時速喔。
V-MAX
最威的莫過於這輛加速之王V-MAX,只要一檔就可以用時速70km/h的速度輕鬆巡航整個賽車場,即使慢慢騎也能感受到後輪源源不斷的動力。
YZF-R1
當家跑車YZF-R1,配備了十字曲軸提升了後輪的牽引力。最新款的R1還有三段尋跡控指系統模式,讓車主的表現更貼近賽道的感覺。
滿載而歸 快樂END
最後一天的行程,YAMAHA安排兩個行程,一個是去最大的機車用品店RICO LAND,另一個則是最新最大的購物商城OUTLET,對於TMAX的車主團及熱愛機車的媒體朋友,想當然耳大家當然是選擇來到最大的機車用品店RICO LAND。
為配合TMAX日本GP旅行團航班的行程,RICO LAND特地提早一個小時開門營業。雖然日本也是機車大國,不過在當地購買機車部品時也未必會比台灣便宜,如果想要撿便宜的話,除了一些過季的特價品之外,較優惠的商品主要以日本品牌的安全帽等部品為主。可是小編已經有兩頂Arai的安全帽了,且沒看到其他比較優惠且中意的其他部品,因此採買的重點會以台灣比較不容易買到的小工具及修補品為主。
在有限的採買時間,不少車友搜刮了許多安全帽等部品,可說是滿載而歸。接著就是準備返回台灣了,這次的TMAX日本GP旅大家也在這難得的經驗與豐富的收穫下畫上完美的句點。
最後一天大家來到最大的機車用品店RICO LAND,也是敗家的最終行程。
在RICO LAND裡面可以挑一些過季的特價品以及日本品牌的部品外,也可以找一些台灣比較不容易找到的配件。
準備離開日本在成田機場最後一張大合照,大家滿滿的笑容及豐厚的戰果及回憶,本次TMAX日本GP旅圓滿畫上句點。