優雅又具實用性

        從2012年7月1日開始黃牌開放行駛快速道路之後黃牌速克達的需求量每年都有不小的增長，方便的路權與良好的機能性能夠滿足許多人的生活所需。而YAMAHA到了今年2017年初正式推出了300cc級距速克達X MAX，看似比對手慢了好幾步，但是其配備豐富度和YAMAHA的造車口碑讓X MAX在台灣機車界的討論度居高不下，尤其所配備的電控輔助系統、BLUE CORE引擎和性價比極高的售價讓X MAX從一發表就接獲不少預購訂單。

    X MAX所瞄準的騎士市場是在於30~50歲的男性騎士族群，可以享受平日通勤的舒適性及實用機能性，假日出遊又有不俗的動力表現和良好的操控性，是一款動靜皆宜的中量級速克達車款，這也是目前許多騎士所需要的，一台綜合多用途與高實用性的車款！而更重要的一點是，此車搭載了ABS剎車防鎖死系統和TCS循跡控制系統，讓主動安全性更加齊全，也是目前同級領先的部分。

    X MAX承襲了YAMAHA的MAX車系造型DNA，豐富的線條和銳利前衛的造型是讓人印象深刻的視覺重點，精悍的兩眼頭燈與連結前後輪的迴力鏢造型設計也是功不可沒，而呼應「X」的車名，頭/尾燈設計以X字樣的交叉線條做設計，展現個性感，前後LED燈及導光定位燈的設計提升先進的時尚感。

優異車輛本質

    X MAX搭載的引擎是目前YAMAHA相當廣泛採用的高效能引擎技術BLUE CORE，馬力為28PS/7250RPM，扭力在3.0KG/5750RPM，採用一體鍛造曲軸，更使用不同於一般滾珠式的滑動式軸承，引擎也以最佳化燃燒效率來設定。另外179KG的裝備重量不但相當輕盈，更有相當優異的馬力車重比。車輛本體上在車架部分維持相同強度下減輕了2.5KG，更配備了MC型式雙三角座正立式前叉，在速克達空間較少的狀況可以做雙三角台算是相當難得的。

    再來是X MAX有許多的適性調整機構，風鏡為兩段可調的高低調整機構以外，把手部份有兩公分距離的前後調整功能，更有許多原廠精品可以為車主做適性化的車輛調整，讓X MAX有更多彈性可以調整到適合每一位車主。而在機能性可是X MAX相當重要的一環，可以放置兩頂全罩式安全帽的後車廂實用性百分百，雙前置手套箱其中一邊附有12V DC充電座，而一大賣點的SMART KEY開關如同許多高級汽車一樣，只要攜帶著鑰匙給車輛感應就可直接啟動車輛。

    另外不得不說X MAX的質感相當優異，手把的造型飾件、內裝的類縫紉咬花造型、KEYLESS啟動開關的潤滑造型、以及坐墊縫組的精心設計，尾端還有個YAMAHA鋁板鑲在其中。

#規格表=

引擎形式…………水冷四行程單缸 SOHC

排氣量……………292c.c.

燃料供給方式…電子燃油噴射

最大馬力………28ps @ 7250rpm

最大扭力………3.0kg-m @ 5750rpm

前輪尺寸………120/70-15

後輪尺寸………140/70-14

變速形式………V型皮帶變速 CVT

煞車系統………前後碟

車體……………長寬高2185/775/1415㎜

軸距……………1540㎜

裝備車重………179kg

油箱容量………13L

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