KAWASAKI在1972年推出的Z1現在已經是傳說中的車款，就算已經停產多年，二手車的價格居高不下之外，車友們也無不期望KAWASAKI可以重新復刻這台經典中的經典，而向Z1致敬的Z900RS終於在今年的東京車展中亮相，目前日規版本推出了兩種顏色，據說在歐洲有可能推出第三種顏色。

流行騎士特地受邀到會場東京BIG SITE旁的華盛頓飯店參加KAWASAKI的場外記者會，聆聽設計和工程師們闡述這台車的核心概念，這可是會場上所聽不到的第一手消息。

Z900RS有三個核心的設計理念：

一、Timeless─超越時代，傳承共同價值的設計。

內嵌雙十字型的LED圓形頭燈、鑲入車尾的橢圓形LED尾燈、以及經典的雙環式儀表是永不退流行的樣式，不管在哪個時代都有絕佳的美感。

 

二、High quality─徹底講究求材質和質感。

拋光金屬排氣管、龍頭握把、前土除飾板、髮絲紋側邊飾蓋、汽缸散熱鰭片、水箱護蓋都採用了高品質的裝飾。

 

三、Functional beauty─重視機能和簡潔洗練的設計

消音器、三角台和龍頭固定座、腳踏、仿鋼絲框的輪框除了富有機能之外，更兼具設計美感。

 

融合現代技術和傳統風格的圓形頭燈，LED燈泡有著極佳的視線

 

復古風格的雙環式儀表，但依舊有現代化的液晶顯示螢幕，砲彈型的護蓋有著更復古的感觸

仿效Z1的尾燈設計也是向Z1致敬的一步，並且更容易讓其他用路人辨認

 

接下來我們也訪問了開發人員一些問題。

 

Q：有不同的座高可以選擇嗎？

A：目前有高、低座墊兩款可以選擇。

 

Q：有特別的目標客群嗎？

A：目標客群主要是以喜歡悠閒騎乘的騎士為主打，舒適地享受操駕樂趣，並體驗運動性能

 

Q：這次整台車最講究的地方是哪裡？

A：最講究的就是油箱的形狀了，為了延續Z1的外觀，我們在油箱上花了許多功夫，經過多次改良後才選出這次保留水滴型油箱的形狀，卻又不失現代設計上應該具有的霸氣

 

 

Q：這次有什麼地方是聽取車友意見的嗎？

A：本來大家都想要沿用原本鋼絲框的設計，但是為了運動性能考量，我們還是採用了壓鑄輪框，但盡可能地在外型上讓其有著類似於鋼絲框的感覺

 

Q：900cc的設定會讓人有好像是1000cc降低成本的感覺，實際上究竟如何呢？

A：並不是因為要降低成本才選擇900cc，其他許多車廠都推出900cc的款式，這次選擇900cc也是為了主攻中量級的市場才做的設定，我們在許多細節處都花了不少工夫，可以看出不是為了成本考量。