過彎技巧-不會恐懼的煞車操控

 

在彎道中判斷轉向地點的時候

將車身姿勢的變化抑制在最小限度的話才能讓切入更敏銳

越是輕微的煞車越需要纖細地操控

 

這裡最有效

 

從進彎後到切入前最有效，確實減速後一邊微妙地釋放煞車，一邊靜待摩托車來到預設的切入點

 

用夾住的方式操作 無法纖細地調整力道

 

用大拇指的根部抵住握把來握拉桿的話，動作上是從兩側夾住握把與拉桿的關係而缺少支點，就如同駕駛汽車時讓腳跟浮起來踩煞車踏板一樣，沒辦法纖細地釋放煞車

 

製作支點扣動拉桿

 

不管是施力或釋放都隨心所欲

 

用小拇指和無名指圈住握把，以此為支點扣動拉桿，因為有支點的關係操控穩定，也能纖細地增減力道，甚至可以讓旁觀者無法察覺扣動或釋放煞車拉桿的動作

 

使用手掌的外側

 

小拇指和無名指的底部

 

來圈住握把

 

握住握把的時候注意不要讓體重加諸在大拇指的根部，利用外側兩根手指頭來握住握把，這樣一來可以防止前輪搖晃時直接影響肩膀，也能纖細地操控煞車拉桿

 

抬高手腕將指尖 順勢往前推的感覺

 

上圖是回油時順勢讓手指由上往下壓住拉桿並且將其滑入內側的連貫動作，利用外側兩根手指頭握住握把，手腕抬高的同時順勢扣動拉桿，讓加速轉移到煞車的過程中更加順暢自然

 

TOP RIDER 流行騎士 368期

 

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