重機騎乘技巧之配合目的選擇轉速和檔位
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重機騎乘技巧之配合目的選擇轉速和檔位
過彎時大多數的場合用「高檔位‧低轉速」的優點比較多，
但是想要獲得安定性和加速力時，轉速高也有優點。
話雖如此，大型重機在低轉時也有強勁的扭力，
又大又重的車身本來就具有一定的穩定性，
高轉速低檔位能獲得優勢的場合其實不多。
如何得到足以對抗側風的穩定性？
當吹起強勁的側風時，可以降低一個檔位提升轉速，增強曲軸旋轉時的陀螺效應，增加車身的安定感
超車時需要加速性能
在快速道路上超越前車時所需的就是加速力，為了得到強大的扭力，大多數的騎士應該都會選擇先退檔
低轉速時油耗表現佳
引擎轉速越低＝點火次數越少，當然油耗也比較低，而且高檔位低轉速也能維持高速巡航
出彎擺正時重視「轉開油門的輕易度」
想要維持迴旋力（循跡力）出彎擺正時，使用可以迅速簡單地大手油門的「高檔位‧低轉速」會比較好
高轉速時操駕感較沉重
在十字路口或彎道時轉速過高的話，會產生必要以上的安定性，讓傾斜切入的初期感到沉重，所以低轉速會比較好
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