為了打造一款全方位的休旅胎款，DUNLOP ROADSMART系列產品油然而生，在2007年時DUNLOP導入當時最新的技術讓第一代的ROADSMART上市登場，之後又針對「操控性能」、「強化舒適性」等面向進行改款升級，直到今年，為了追求休旅用胎的理想產品，發表這款ROADSMART Ⅳ，不單只是滿足休旅用胎的機能性，DUNLOP更在意這條胎的操駕樂趣，期待能在產品線上做出市場區隔。

四大性能特色

DUNLOP 開發團隊全新打造ROADSMART Ⅳ胎款，針對喜愛休旅又重視性能的車友主打四大性能特色，包含C.T.T. 設計，透過操控性能的優化，讓輪胎在平常的道路也能享受到令人興奮的行駛體驗。再來是HI SILICAX 橡膠配方，溼地性能與里程數的提升，讓天候、季節以及輪胎磨耗壽命不再影響您的旅程，還有CIPT 減輕疲勞設計，出色的衝擊吸收性能， 讓疲勞不再澆熄您繼續旅程的意欲。最後是PCL 偏磨耗抑制花紋設計，前輪提升了耐偏磨耗性能，後輪採用了PCL+ 構造讓輪胎的性能更維持久。

C.T.T. 外傾推力調節技術

在過彎初期，降低前輪在直立時的花紋剛性，讓騎士在操控龍頭時的操舵重量減少15﹪，能更輕易的做傾倒的動作，當車輛進入彎中時，前後輪分別採用新的曲面設計，提升前輪的安定性與過彎性能。

這樣的設計能有效降低低速過彎時的阻力，讓操控更為靈活。

CIPT 減輕疲勞設計

休旅胎最重視的舒適性也是新產品重要的亮點，前後輪都分別採用不同技術去克服胎體舒適的問題，前輪的編織層使用柔軟的「方輪纖維JLB」，提升對路面凹凸的吸收性，後輪則針對胎壁使用了「IPT曲面設計」，加大胎體簾布層半徑輪廓的曲面設計，提升輪胎吸收衝擊的性能，讓旅途更為舒適。

PCL 偏磨耗抑制花紋設計

為了追求優質的輪胎性能，將Roadsport2所採用之PCL結構進一步強化，該技術能將深層之衝擊轉變為熱能的高發熱橡膠配方，在使用初期，橡膠面積較多也較厚，後期隨著輪胎磨耗橡膠量減少，熱胎後的抓地力下降，為了克服這個難題，深層橡膠配方讓輪胎到磨耗末期都能發揮高度的發熱抓地力。

HI SILICAX 橡膠配方

為了提升輪胎的溼地抓地力，ROADSMART Ⅳ採用了「HI SILICAX 橡膠配方」，將前後輪橡膠配方中的二氧化矽添加比率提升150%， 並採用了能提升二氧化矽分散性的新式調配，在提升舒適度的同時，濕地性能也獲得提升，磨耗表現也比先前的胎款更為出色。

DUNLOP這款ROADSMART Ⅳ，強調在任何行駛條件下都能提供優異的性能，研發團隊針對在休旅途中常見的各種模式去研發這款新胎，像是市區街道、高速道路甚至是蜿蜒的山道，分別優化產品的操控性能；讓騎士能夠很輕鬆愉快的穿梭於市街道路中、出色的震動吸收性能；讓路途更為平坦無礙、享受輪胎優異的接地感觸以及倍感輕盈的操控性能，即使遇到陣雨也無須擔心，讓騎士盡情的享受騎乘快感。

銷售尺寸

DUNLOP登祿普輪胎ROADSMARTⅣ官方介紹