為了打造一款全方位的休旅胎款,DUNLOP ROADSMART系列產品油然而生,在2007年時DUNLOP導入當時最新的技術讓第一代的ROADSMART上市登場,之後又針對「操控性能」、「強化舒適性」等面向進行改款升級,直到今年,為了追求休旅用胎的理想產品,發表這款ROADSMART Ⅳ,不單只是滿足休旅用胎的機能性,DUNLOP更在意這條胎的操駕樂趣,期待能在產品線上做出市場區隔。

 

四大性能特色

DUNLOP 開發團隊全新打造ROADSMART Ⅳ胎款,針對喜愛休旅又重視性能的車友主打四大性能特色,包含C.T.T. 設計,透過操控性能的優化,讓輪胎在平常的道路也能享受到令人興奮的行駛體驗。再來是HI SILICAX 橡膠配方,溼地性能與里程數的提升,讓天候、季節以及輪胎磨耗壽命不再影響您的旅程,還有CIPT 減輕疲勞設計,出色的衝擊吸收性能, 讓疲勞不再澆熄您繼續旅程的意欲。最後是PCL 偏磨耗抑制花紋設計,前輪提升了耐偏磨耗性能,後輪採用了PCL+ 構造讓輪胎的性能更維持久。

 

 

 

C.T.T. 外傾推力調節技術

在過彎初期,降低前輪在直立時的花紋剛性,讓騎士在操控龍頭時的操舵重量減少15﹪,能更輕易的做傾倒的動作,當車輛進入彎中時,前後輪分別採用新的曲面設計,提升前輪的安定性與過彎性能。

 

 

 

這樣的設計能有效降低低速過彎時的阻力,讓操控更為靈活。

 

CIPT 減輕疲勞設計

休旅胎最重視的舒適性也是新產品重要的亮點,前後輪都分別採用不同技術去克服胎體舒適的問題,前輪的編織層使用柔軟的「方輪纖維JLB」,提升對路面凹凸的吸收性,後輪則針對胎壁使用了「IPT曲面設計」,加大胎體簾布層半徑輪廓的曲面設計,提升輪胎吸收衝擊的性能,讓旅途更為舒適。

 

 

 

 

PCL 偏磨耗抑制花紋設計

為了追求優質的輪胎性能,將Roadsport2所採用之PCL結構進一步強化,該技術能將深層之衝擊轉變為熱能的高發熱橡膠配方,在使用初期,橡膠面積較多也較厚,後期隨著輪胎磨耗橡膠量減少,熱胎後的抓地力下降,為了克服這個難題,深層橡膠配方讓輪胎到磨耗末期都能發揮高度的發熱抓地力。

 

HI SILICAX 橡膠配方

為了提升輪胎的溼地抓地力,ROADSMART Ⅳ採用了「HI SILICAX 橡膠配方」,將前後輪橡膠配方中的二氧化矽添加比率提升150%, 並採用了能提升二氧化矽分散性的新式調配,在提升舒適度的同時,濕地性能也獲得提升,磨耗表現也比先前的胎款更為出色。

 

 

 

 

DUNLOP這款ROADSMART Ⅳ,強調在任何行駛條件下都能提供優異的性能,研發團隊針對在休旅途中常見的各種模式去研發這款新胎,像是市區街道、高速道路甚至是蜿蜒的山道,分別優化產品的操控性能;讓騎士能夠很輕鬆愉快的穿梭於市街道路中、出色的震動吸收性能;讓路途更為平坦無礙、享受輪胎優異的接地感觸以及倍感輕盈的操控性能,即使遇到陣雨也無須擔心,讓騎士盡情的享受騎乘快感。

 

銷售尺寸

DUNLOP登祿普輪胎ROADSMARTⅣ官方介紹