Challenger是百年美式車廠INDIAN於2020年所推出的全新旗艦車系，同時INDIAN也在其身上傾注了多樣的全新科技配備與車輛設計，同時在車輛的舒適、操控與性能三方面做出躍進，Challenger之名不只代表這間車廠對於技術革新的全新挑戰，更象徵著這輛車能夠成為與車主一同挑戰大地的最佳夥伴。

這次特別受到INDIAN的邀請參與他們週末的車友活動，一同從位於台北內湖的INDIAN總店出發前往彰化的芳苑享用當地的海鮮料理，來回將近500公里的里程正好能夠測試這輛2020全新的美式休旅重車是否名副其實，又或是能帶給我們更多的驚艷。

INDIAN Challenger

外觀-現代美式精神

Challenger在外觀上偏向美式的Bagger風格，以旅行車的框架作為整車外型的主軸並在車輛線條與細節上加入不少附有科技感的元素使的車輛在外型上更加的具有現代氣息，大燈組也別於傳統的圓形由多樣的幾何型所構成，加上大量的鍍鉻配件使得Challenger在陽光下閃耀著過人的迷人風情。

_{由幾何形組成的大燈組兩側還同時具備方向燈與日形燈的功能}

_{全車的細節處都充滿了INDIAN酋長外型的設計}

_{INDIAN經典的印地安酋長前土除造型裝飾}

性能-全新的強力心臟

Challenger的動力單元是採用INDIAN全新開發的1768c.c.PowerPlus V型水冷雙缸引擎，雖然這已經不是INDIAN第一款以PowerPlus命名的引擎，但在內在卻是經由INDIAN引擎工程師聽取車友回饋，針對「更加強大的動力」、「更加舒適的感受」與「更加純正的美式精神」這三項重點所設計，馬力輸出上新的PowerPlus引擎擁有122hp的最大馬力與178Nm的驚人扭力，在0-60英里的加速只需要3.9秒即可完成，跟競爭對手的差距可以達到五個車身之遠，搭配上備有滑動式離合器的6速變速箱讓Challenger可以為騎士減輕操控離合器的負擔。

_{全新設計的1768c.c.PowerPlus V型水冷雙缸引擎擁有122hp的最大馬力}

_{6速的變速箱搭配滑動式離合器能夠減輕騎士在頻繁操作離合器時的負擔}

 除了強大的動力之外Challenger在騎乘的舒適與運動感上同樣也下了一番功夫，在車架上更採用了較輕盈的鋁合金材質做為主要材料達到車體輕量化的效果，在前後懸吊也使用上了倒立式前叉與FOX預載可調的液壓式後避震，讓車輛保有更加靈活的操控性能，制動系統方面Challenger在前制動部分特別採用了兩顆競賽級別的Brembo對四輻射卡鉗提供車輛更加強力的制動效果。

_{競賽級別的Brembo對四輻射卡鉗可以提供極強的制動力，即便是300公斤以上的Challenger也能輕鬆煞停}

功能配件-更智慧、更舒適

說到旅行車輛車友們一定都會聯想到舒適的騎乘感受與大量電子配件，Challenger在這點上同樣也表現出色，車輛前方的整流罩採用了車架固定的結構，因此能減輕車輛在操控上的笨拙感與負擔，大面積的整流罩與風鏡更能為車主減輕高速的的風阻與帶來寬敞的駕駛艙空間，搭配上符合人體工學的騎姿、舒適款大的雙人座墊與68公升的大容量油箱更是讓車主能夠享受到更長更遠的旅行。

_{固定在車架上的大型整流罩能幫助車主在高速時抵擋迎面而來的風壓}

_{置腳空間的前方也有設置簡易的導流片}

_{68公升的置物空間能夠輕易地裝下騎士出遊時所需的行李}

Challenger電子配件上INDIAN更是投入了大量的心血，除了基本的Key-less、ABS與電動風鏡等旅行車款常備有的科技系統外，這次在Challenger上更搭載了大面積的觸控式RIDE COMMAND，讓車主能夠用更直覺的方式來調整車輛的電控設定與娛樂系統，並透過模組化的自訂儀表板來顯示車輛的電壓、指南針或式導航等功能，同時車輛上還搭載了100W 6.5''的音響系統，除了能透過USB等連接方式接入音訊外，車輛更會透過偵測周遭環境噪音來自動增減音量，讓騎士能夠在旅程中同時清晰享受自己所喜愛的音樂，側箱與油箱的開啟也捨去了鑰匙採用中控鎖的形式，只要將鑰匙帶在身邊就能簡單的透過按鈕來開啟，騎乘方面Challenger除了擁有3段的騎乘模式設定外更搭載了INDIAN全新的Smart Lean Technology系統，這套系統將能夠探知車輛動態的IMU系統與車輛的安全系統進行連結，讓車輛能夠在彎中傾倒時的角度進而調整動態循跡系統與ABS的介入時機，使騎士不管在任何狀況中都能受到完整的保護。

_{大面積的RIDE COMMAND可以顯示多樣的資訊與調整車輛電控設定，由於台灣圖資目前還在建置中因此導航功能還無法完整顯示}

_{車主可以透過模組化的設計拖曳自己想看到的資訊到指定位置}

_{100W 6.5"的音響系統能夠透過USB等方式連接設備播放車主喜愛的音樂}

騎乘感受-彷彿客廳一般的舒適感   

     當天的試駕路線是由台北出發沿折台61西濱快速道路一路騎到彰化的長距離騎乘行程，這也正好能讓Challenger發揮其旅行車的長處，在出發時一跨上Challenger首先感受到的就是它寬大無比的駕駛艙空間，由於筆者在這種旅行車輛的駕駛經驗並不多，因此在起步前曾擔心大面積的整流罩會阻礙到車視線，但在實際駕駛時坐姿的能夠讓駕駛的視線輕鬆的看到前方路況，反而是整流罩與風鏡優秀的導流效果讓車輛即使在高速行駛時仍能輕鬆的將前進的風壓阻隔在外，絕佳遮蔽效果更讓騎士不需去花費多餘的力氣去抵抗前進時產生的風壓，但駕駛又能夠透過車輛前方長條的進氣道享受吹風的快感而不顯悶熱，大面積的座椅空間與騎乘設定都讓騎士在長時間的連續騎乘中腕部與腰部不會產生痠痛與不適，彷彿就坐在客廳中的沙發中旅行一般。

_{儘管是配戴3/4安全帽，在Challenger的風鏡遮蔽下高速時仍十分舒適}

_{一早就與INDIAN車友由台北港一同南下}

 強大動力與輕盈身軀

另外令人驚艷的就是其重新設計的1768c.c.PowerPlus引擎，這顆引擎不論在中低速還是高速巡航時都提供了穩定且強力的輸出，較大的排氣量也讓車輛在高速巡航中能維持較低的轉速與減少震動所帶來的不適，搭配上車輛本身的電子定速系統使能夠大幅的提升在高架巡航時的負擔，懸吊方面採用較為強調性能面的設定與整流罩的安裝方式，則讓車輛在操架上更加的輕盈與穩定，哪怕是以較高的速度過彎車輛本身的傾角與懸吊支撐性也能帶來強大的安心感，由於Challenger採用了頂級且強力的前制動系統，因此懸吊良好的支撐能力除了彎道時產生作用外在按壓煞車時更能將慣性與車重所帶來的強大壓力穩定的吸收掉，不會對騎士產生過多的不穩定感。

_{Challenger在西濱公路上完美的展現其優異的巡航能力}

_{與INDIAN車友一同抵達彰化芳苑享用美食}

 無所畏懼的精神

INDIAN Challenger正是這家超過百年的美式車廠仍在對於山風不斷攀爬的證明，不論式採用較少見的鋁合金車架還是首度搭載於車輛上的Smart Lean Technology系統皆式車廠對於新世代的嘗試，而這輛車同樣也不負其挑戰者之名透過自身卓越的性能成功完成了前人所達不到的成就，成為一名名副其實的Challenger。

_{INDIAN車友對Challenger也充滿十足的興趣}

車輛規格

INDIAN Challenger

• 引擎形式：PowerPlus水冷V型雙缸

• 總排氣量：1768cc

• 內徑×行程：108 x 96.5mm

• 壓縮比：11.0：1

• 最高馬力：122hp

• 最大扭力：18.15kgm/3,800rpm

• 車體：長寬高2501mm

• 軸距：1668mm

• 座高：672mm

• 車重：365kg

• 排檔方式：濕式多片六速

• 油箱容量：22.7L

• 前後輪尺寸：130/60/19180/60/16

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