Yamaha在今年的發表會上引進了全新機種的中級距大羊，不論是在外觀上還是配備上都相當的有誠意，就讓我們一起來看看到底這次Yamaha為各位消費者們帶來了什麼樣的選擇吧。

MAX的基因

這次的發表會上最吸睛的莫過於這台X Max 300了。這台全新的大羊不僅僅在外觀上有著Max家族的基因，在內裝的用料上也完全不馬虎。由此可見Yamaha想要搶下中排氣量大羊的這個市場區塊是相當明顯的。在發表會上X Max的初當場就引發了各大媒體的關注，銳利造型的車頭，充滿肌肉線條的車身，以及具有侵略性的X型雙眼大燈，都不難看出有著T Max的車影。這次Yamaha想要強調的是X max的設計概念源自於T max，不但有著Max家族的象徵同時也是玩樂兼具通勤的好夥伴。

X max採用的是全新的Blue Core節能引擎，DiASil壓鑄鋁矽合金汽缸搭配12孔電子供油系統，使引擎的運轉更加順暢，也同時具備了高燃燒的效率，高冷卻的性能以及低瑪莉的耗損三大優勢。除了有著基本的ABS煞車系統之外還導入了前所未有的TCS循跡系統，循跡系統可以確保在車輛行駛途中避免打滑的現象，可由騎士的喜好自由選擇開啟或是關閉這個系統，再搭配ABS系統提供了更安全的騎乘體驗。

圖/X max的登場成為了眾人的焦點

圖/全新的多功能液晶儀表板

TCS = Traction Control System

循跡防滑系統可以再行進間感應前後輪速是否相同，如有不同，藉由電子供油系統的介入達到前後輪之間的平衡，降低輪胎打滑造成的失控。

   除了在性能上的提升之外，在外觀上也採用了全新的液晶多功能儀表，手把與風鏡都可以依據騎車的身高來做調整，間接的提升了騎乘時的舒適度與操控感。全新的智慧型鑰匙Smart Key是一種智慧感應器，騎士只需要帶著鑰匙即可用按鈕開啟或關閉電源，開啟關閉置物箱，甚至是引擎的發動與熄火都可以用遙控來達

成。超大的44.9L坐墊置物空間還可以放置兩頂全罩式安全帽，另外前置物箱也可以放入許多隨身物品搭配12V充電座可以說是便利性十足。

T MAX全新進化

    T max自2001年問世以來已成為了頂級速克達之典範。新款的T max搭載了530cc水冷四行程並列雙缸高性能引擎，輕量化車身及新型頭燈設計。頭燈運用LED與導光體組合，呈現出精悍燈具的表情。另外在操控的系統上新款的T max搭載了TCS循跡防滑系統，YCC-T高階電子油門及D-MODE動力模式切換系統讓T max的駕馭樂趣與安全性都同時升級。在車型的方面T max提供了DX版與SX版不同的選擇，最主要的差異在於定速巡航，可調式後避震，手動可調式風鏡等功能。

圖/三位來自日本Yamaha設計研發部門與發表新車合照

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