改裝升級術Part.2 SUZUKI GSX-R150
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適合自己動手的改裝項目
之前友人拿了一組來自東南亞價格很香的避震器，想說拿來試用看看。這次恰逢雜誌社編輯來訪，那麼就趁此機會將這組香香避震器改上小阿魯看看。由於是莫名其妙的不知名品牌的避震器，對於其性能與效用自然是不抱任何期待，也就不會有任何傷害，而這次的示範改裝最主要就是透過雜摩托車誌社的採訪報導，讓讀者們了解小阿魯的後避震器拆裝方法，這樣小阿魯的車主們也可以輕易的自行改裝避震器。
由於要更換後避震器，因此必須將小阿魯的後輪及搖臂的部分懸空，因店裡的天花板是用C型鋼撐起來的，這次的改裝是利用繩索穿過C型鋼將小阿魯的尾部吊起來，整台小阿魯的屁股就像鋼管女郎一樣被吊在半空中。當然不是每個人可以DIY改裝的場所上面剛好都有C型鋼可以協助施工，在此也可以利用千斤頂支撐小阿魯的車身，或者使用維修支架吊起小阿魯的兩側，以達到讓後輪及搖臂懸空的目的。
由於這次示範用的避震器並非小阿魯專用的後避震，所以有孔位套管不合的問題，礙於篇幅及時間的關係本篇介紹省略這個部分的修改介紹。如果讀者們自行改裝時，遇到套管尺寸不合的問題，那麼就還得要額外處理套管尺寸量測以及另外車床製作專用的套管喔。改裝完成後，還要進行試車的工作，經過反覆的測試，將避震器的彈簧、阻尼設定在最佳的位置，這才算是完成避震器改裝的工作喔。
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