KYMCO概念機種C SERIES日本首度曝光
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全新定義的冒險玩家- C SERIES 概念登場
THE LUXURY OF DISCOVERY
為了讓日本媒體體驗AK550的卓越性能，特別在日本包下茂木賽道、供媒體試乘
進入茂木賽車場（TWIN RING MOTEGI），顯眼的AK550字樣、隆重的排場讓現場媒體震懾
看到台灣品牌KYMCO出現在茂木賽車場（TWIN RING MOTEGI）有種莫名的感動！
AK550日本正式銷售
這幾年光陽相當重視在日本的產品拓展，近年來也成立日本分公司並且陸續規劃且引進豐富多元的車款，當時AK550就賦予了重要使命、從東京出發的「K50」概念車，現在就以「AK 550」超級跑旅的身份，回到了日本正式銷售，也讓這次的活動別具意義。
AK 550的問市，開創了Maxi Scooter的「Super Touring」的全新級距，同時也揭示了車聯網時代的來臨。「Noodoe」在去年11月於歐洲米蘭車展正式發表，並於今年1月參加美國拉斯維加斯電子消費展，所到之處皆引起各界高度矚目。今年同樣會有驚喜帶給消費者，那就是KYMCO將於今年11月即將到來的歐洲米蘭車展上，再次展出一台定位為「AdventureTourer」的全新「C系列」概念車，在日本現場也首度曝光這台概念車的設計圖，並由柯董事長親自來介紹。
當時K50概念在東京發表，現在又以「AK 550」超級跑旅的身份，回到了日本正式銷售、別具意義
現場擠滿了大批日本媒體，在當地KYMCO AK550的關注度相當高、韓國的二輪專業媒體也前來共襄盛舉
同時也在現場公布日本售價 ， 為1,274,400日元
半年一驚喜 ?
全新概念車曝光
光陽在科董事長的帶領下、在速克達領域所開闢出的另一個全新級距與境界。他表示，有別於「K50」、全新概念車訴求「The Luxury of Discovery」。這輛概念車期望帶給追求全方位休閒生活的機車騎士們，在享受奢華舒適的長途旅途之餘，還能擁有隨性體驗輕度越野的探索樂趣。
當然在這場發表會還不僅如此，柯董事長也宣布，將於明年2018年3月的東京車展，推出KYMCO「Project NEX」革命性電動車革命性方案，隨著全球各界對環保節能的重視，清淨能源逐漸成為時代潮流。各車廠雖積極投入相關車型與概念的研發，但是直到今天，在實用性與價格面上能夠滿足顧客，並在大眾市場上成為消費者認可的主流選項者，仍未浮出枱面。因此除了要展現KYMCO維護地球永續發展的品牌決心之外，光陽也期望以創新的思維與先進的技術，一舉克服長久以來電動車普及化的最大障礙。
這應該是台灣首部機種在茂木賽車場上舉辦專業媒體試乘會，對於光陽來說更是自家對於產品的一種肯定，能與日系品牌的品質與規格相互較量、可說是AK550的產品生涯中重要的里程碑，這次的試乘請來日本專業媒體及車手，針對AK550在運動性能的表現上去做測試，現場也難得看到柯董事長親自下場騎乘，親自在日本最具代表的賽道上試驗、意義非凡。
全新概念機種C SERIES曝光
細節解析
這輛概念車的風格與形式是光陽以前從未有過的車型，「AdventureTourer」的全新「C系列」概念車、暫且命名為C SERIES。這是KYMCO繼去年「K50」概念車發表後，在速克達領域所開闢出的另一個全新級距與境界。不難發現光陽針對AK550推出了像是全地形的ADV(adventure)衍伸概念車款，之所以會朝這方面去做概念設計，是想讓消費者感受到最貼近生活感受的重車身活，以豪華、多功能、休旅、冒險等訴求來打造這樣的概念機種。
能看得出來以電的設計相當有特色、可能是可收折的設計、提供靈活的單座及雙載需求
離地高度好像高了不少、針對格種路面的征服、去做全盤考量
ADV車款常用的「鳥嘴」設計也有注入在 C SERIES 裡頭，讓他的風格更為強烈
制動及懸吊方面應該還是以同樣型式呈現，可能會針對車況需求做不一樣的調教
柯董事長 QA 時間
台日媒體疑問一次解析
Q: 概念車中C系列的C，命名是什麼由來？
A: C目前只是個代號，不代表任何意義，未來還有無限的可能性，請大家拭目以待。
Q: AK550跟其他競品相比、有什麼樣的優勢
A: SUPER Touring一直是AK550的最佳寫照，我們注重的是騎士的騎乘感受，所以我們著重引擎聲浪的回饋、剎車手感以及追求整體能讓騎士更輕鬆的騎乘感受，不只要打造一輛運動性能好的車子、我們也要打造一輛有個性的車子。
Q: NOODOE車聯網系統讓AK550帶來了麼樣的優勢?獨特性為何?
A: 雖然汽車在智慧科技上的應用已行之有年，但是像是自動駕駛的科技或是儀表上的回饋、都是從車子的角度來看、都是告訴駕駛者車子能做什麼，但從我們的品牌理念來說，是從消費者的角度，以騎士想要的是什麼為出發點，所以NOODOE有三個重要取向，貼心、社交、個人化，以滿足騎士在智慧科技上的應用需求
Q: 董事長曾經說過AK550就像BENZ C63S、如果要您也以一輛汽車來形容C SERIES、會是什麼樣的車款?
A: 如果說今天汽車來詮釋、我個人覺得C SERIES會像是Land Rover那種帶有運動風範的豪華休旅車款。
Q: AK550的騎士族群目標設定與C SERIES會有什麼不同呢
A: AK550運動成分較高，在Touring的過程中能享受到騎乘的快感、可能會想到賽道、或是戶外山道去體驗它的運動特質，那C SERIES的部分、是一個比較戶外、需要長期騎乘有舒適性的產品，有點休旅冒險及探險的感覺，所以我們將它定位是The Luxury of Discovery適合去探險的座駕。
Q: C SERIES的出現，是否代表未來光陽會以本身的強項-速克達為基底、朝更多元的重車款式來發展
A:這次曝光的C SERIES只能說企業發展中的脈動、這並不代表光陽未來的趨勢走向，而同時提到的電動車也是一個新方向，我們會朝更貼近消費者的使用需求去開發各種產品，讓更多騎士感受到光陽的用心。
現場來了不少日本國內的資深媒體，大家對於AK550都相當感興趣
當天光陽柯董事長也親自帶領媒體下去賽道體驗日本代表性的賽道- 茂木賽車場（TWIN RING MOTEGI），日後我們也將提供更完整的日本媒體試乘後的專訪，歡迎持續鎖定關注！
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