KYMCO從K50概念到AK550市售成真

 

台灣速克達高水準震撼之作

 

 

        為了打造一部符合消費者利益的Maxi Scooter, 2013 年6 月KYMCO 全球總部開始投入概念車研發,在大量人力、物力投入下,初代K50 概念車雛形於2014 年11 月假義大利舉辦的KYMCO 50 周年全球經銷商年會中亮相,初登場的K50 概念車雛形讓全球經銷商代表們驚豔不已;而K50 概念車的話題與關注度,在2016 年3 月日本東京車展前夕完全爆發,KYMCO 在全球Maxi Scooter 市場投下震撼彈,如今終於在德國科隆國際機車展中,以「極致震撼跑旅AK 550」向全世界宣告KYMCO 50 年創業巨作的終極成果。

 

 

 

 

2016東京車展

「The Thrills Of Touring 」  Maxi Scooter

KYMCO K50 Concept全球發表

 

 

2015年10月光陽登入日本,成立直營分公司,經過幾個月的籌備在這次在東京機車展中,展出了驚豔車壇的K50 Concept,光陽也專為這輛車舉辦了盛大的發表會,董事長等光陽高層蒞臨,規模盛大引發了各國媒體關注,同時展現了光陽優異的研發實力。

 

 

此次特別重金請來日本知名西裝大叔團World Order,驚豔全場,結合舞步與活動節奏,讓發整場表會帶來不少樂趣。

 

 

除了東京機車展外,光陽另外在日本知名的飯店中高規舉辦這次的發表會,跟上上世界大廠舞台規格,讓人印象深刻。

 這輛車在發表之前就已經引發國內車友大量關注,而光陽在全球大型速克達中更佔有一席之地,這也讓各國媒體格外關注。

 

2016年科隆車展

AK550市售亮相 世界首發

 

 

 

光陽在2016年的科隆車展中展出旗下眾多車款,在國際大展中見到國產品牌高聳的字樣,而最吸引人注目的,就是AK550的市售版正式現身了,當時也相當期待這款台灣大羊即將席捲全球速克達。

 

 

 

光陽董事長柯勝峯親自向全球媒體介紹AK550

 

 

全世界的二輪媒體都對AK550擁有濃厚的興趣,KYMCO代表車款AK550科隆現身

 

2016米蘭車展

AK550 歐洲率先開賣 新色推出

公布更多車輛細節

 

 

當時在義大利米蘭車展,光陽攤位吸引全球專業二輪媒體

 

 

當天公布了更多車輛細節,包括規格車色以及詳細配備等

 

 

 

時下流行的水泥灰也在米蘭車展中才亮相

 

性能規格介紹

 

而在2016米蘭發表會中也公開KYNCO AK550的規格諸元,DOHC 直列雙缸水冷引擎,排氣量為550.4cc,屬於550cc以上的排氣量在台灣歸類為紅牌大型機車,最大馬力為53.5ps/7,500rpm,扭力峰值在55.6Nm/5,500rpm,傳動系統採用濕式離合器無段變速系統,讓AK550 沒有大型速克達起步時抖動的不適感。

 

AK550採用了鋁合金的車架設計,有著良好剛性與減輕車重的優點,車架連接後輪為雙搖臂設定,AK550前後配重為近乎完美的49:51。前叉配置高性能41mm 倒叉,配備雙Brembo 對四輻射卡鉗以及浮動碟盤,另外搭載Bosch 9.1 ABS與內建胎壓偵測系統。

 

AK550引擎和許多高規格重機一樣,在不同的騎乘狀況下擁有兩種動力模式可供騎士選擇,分別為全輸出以及雨天模式。AK550所配備的可調風鏡能讓騎乘風壓更舒適,減少騎士的騎行負擔。另外配備高級汽車上常見的Keyless系統,讓騎士只要攜帶感應鑰匙就能從容上車發動車輛。在冬天非常實用的加熱把手也是AK550原廠配置。

 

AK550也著重在運動上的操控表現,車架採用鋁合金車架

 

 

為了擁有更好的騎乘重心,整車的前後平衡趨近於前後50的比例

 

 

這次AK550搭載的正是這顆雙缸的550的引擎,擁有約54PS的馬力 

 

 使用三次的減速比至後輪,以皮帶作為驅動媒介,減低傳遞動能時的阻力,在開發時也著重在整體簧下重量的減輕,加上後懸吊的配置,確保後輪在任何時間都能緊貼地面,得到良好的動能傳遞

 

 

 外型及配備介紹

 

擁有雙LED鷹眼大燈以及燈眉,車頭前方擁有霸氣造型進氣口。數位儀表板,顯示豐富行車資訊。AK550引擎與許多高規格重機一樣,在不同的騎乘狀況下擁有兩種動力模式可供騎士選擇,分別為全輸出以及雨天模式。除了儀表板,AK550在把手上的設計也十分具有科技感。 AK550所配備的大風鏡能讓騎乘風壓更舒適,減少騎士的騎行負擔。

 

 

在2013年的時候就已概念的形式先曝光AK550的概念圖,以運動跑旅為概念

 

 

左把手除了常見的控制鈕外,還有加熱把手及手剎車的配置

 

 

全LED雙鷹眼大燈,搭配LED日行燈條與方向燈

 

 

豐富配色且帶有未來感的儀表板外型設計,顯示資訊相當齊全

 

 

前剎車系統為浪花雙碟與對四輻射BREMBO卡鉗,前避震為41mm倒立式前叉ABS的部分使用BOSCH 9.1的系統,

無論是體積或重量都相當符和車體輕量化的條件

 

 

AK550搭配水平式拖曳臂單體避震

 

 

 

後剎車系統為260mm碟盤與對二卡鉗

 

 

AK550椅墊擁有舒適的前後空間,且駕駛腰靠還可依騎士習慣做調整

 

椅墊打開即是可放置全罩安全帽的大型置物空間

 

 

車尾燈組也是全LED配置

 

 

就連手套箱的空間也相當豐富、同時整合了充電座

 

2017 KYMCO AK550 規格表

 

 

 

引擎型式:四行程水冷DOHC並列雙缸引擎

排氣量:550.4cc

最高馬力:39.3 kW(53.5ps)/7,500rpm

最大扭力:55.6Nm/5,500rpm

傳動方式:濕式離合器無段變速系統

動力模式:全動力模式 / 雨天模式

車架型式:鋁合金車架

前懸吊:41mm 倒立式前叉

後懸吊:水平式拖曳臂單體避震

長寬高:2165 x 795 x 1400 mm

前輪:120/70-R15 (METZELER)

後輪:160/60-R15 (METZELER)

軸距:1,580mm

座高:785mm

車重:226kg

 

 

AK550上市廣告

 

 

 

延伸閱讀 : KYMCO 新移動趨勢 2017新車發表會