國內第一大廠KYMCO，今年也毫不倦怠地持續參展，主力放在去年下半年推出的小輪徑輕檔車A.I.R 150上頭，本車在日本屬普通二輪的路權，相信更能提升騎士的購買欲，而Racing、G6及VJR等運動型速克達，在日本的年輕族群中也獲得了不少青睞。
2014/3/11 上午 12:00:00
MotorWorld
身為目前的世界第一大廠，HONDA在去年年底已經發表了許多車款，從小排氣量的Grom、Dunk到大排氣量的F6C等去年的車款這次也都有展出，不過依舊發表了充滿未來感的概念車NM4，剛好呼應了去年NC系列將排氣量從原先的700㏄提升到750㏄的全球性戰略。
連接去年米蘭車展（EICMA）及東京車展（Tokyo Motor Show）的氣勢，東京機車大展不但是將主題特化在摩托車上頭，同時也有更多的改裝品牌或個人工作室參展，而改裝車的展示自然不在話下，無論是性能改、外觀改乃至於特攝片登場的車輛都一應俱全，還有各類動態表演，絕對讓人大呼過癮。
來到全球最大的米蘭車展，除了一海票大排氣量重機新登場，眾多車廠也展出了最新的速克達車種，國內的SYM、Kymco等車廠，當然也把握這個機會，向世界展示台灣的技術實力。
2013/12/28 上午 12:00:00
就算是在大小廠林立的歐洲，嬉皮車依鳩是有許多狂熱粉絲，加上今年米蘭車展同時加映摩托車改裝秀，使的美式機車的數量激增，而廠商當然也不能錯過這個機會，推出新車款和所有人共襄盛舉。
2013/12/16 上午 12:00:00
仿賽車是工廠賽車的延伸，因此各大廠也會將賽道上的角力搬到仿賽車市場上，故從賽道上回饋的新技術往往會優先投注在這些車款上，無論是公升級、中排氣量級或是輕檔車都是如此。
以斗大的「凄」字作為形象廣告，Z1000本次的改款果然十分驚人，不但車頭變得比Z800更具侵略性，制動系統及排氣管等也大幅變動，讓新的Z1000真的像是廣告中的黑豹一樣兇猛帶勁。
在義大利能見度極高的速克達，就和國內一樣是騎車通勤的好選擇，因此各廠都絕對不能輕忽這況市場的發展，今年車展依舊有許多車款緊急發表。
目前米蘭車展都固定在米蘭市郊的Rho Fiera展覽館，先不論佔地廣闊，光是展覽館就可以區分成八棟展館，每個展館都有兩層樓並區分成左右兩塊，米蘭車展還只租用四個展館的一樓場地呢！
兩輪界的盛事，每年年底規模最大的米蘭車展，想必有不少讀者就像小編一樣，對那超大的展場、目不暇給的展示區、精采的戶外表演以及熱情的Show Girl有著無限憧憬，本期就讓小編告訴大家如何圓夢吧。
