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輪框輕量化帶來的效益

作者：MotorWorld 時間：2018/3/13 上午 12:00:00

改善過彎效率

改裝愛車的輪框和改裝排氣管一樣，都有提升外觀的效果，而且對於操控性的影響也相當的大，絕對是一種讓愛車煥然一新的改裝項目。

摩托車在行駛的時候，輪框有著強烈的慣性力作用，慣性力有助於維持加諸在物體上的運動能量，站在輪框的立場來說的話，因為旋轉運動所產生的陀螺效果，所以帶來的效果是維持車身穩定。

當速度提高後，輪框會更加高速的旋轉，伴隨而來的慣性力也會增加，而且現在的輪框越來越大也越來越寬，重量增加的情況下運動能量也會以倍數增長，直線前進的摩托車想要變更行進方向時，就會需要更多的能量去轉動，所以輪框的重量越輕越有助於減少運動能量，也就是操控感會變得輕巧，從減速到切入時的動態會變得更加銳利，制動效果也會更好。

因此在比賽中所追求的「減輕簧下重量」原因就在這，煞車碟盤和卡鉗、輪胎等零件的輕量化也會有同樣的效果，當然各家摩托車廠也知道這個道理，因此最新的超跑上所採用的輪框就算是原廠，重量也相當輕，但終究還是比不上改裝的鍛造鋁框或是鋁鎂合金框，更別提還有那追求輕量化極致的碳纖維輪框了，輪框應該是眾多改裝套件中最有效果也最有感的改裝零件，也是讓過彎性能起到最大變化的改裝項目。