Yamaha車隊Crutchlow在家鄉不但拿下竿位，同時也寫下最快單圈紀錄。本站英籍車手掌握優勢包辦前五名，Camier以16位起跑最後卻以第三完賽，讓全場車迷為之瘋狂。
2010/11/30 上午 12:00:00
MotorWorld
DUCATI在本站可說是吐了一口怨氣，Stoner與Hayden雙雙站上頒獎台找回應有的風采。對於第一次挑戰的賽道來說，各家可說是精銳盡出，Spies與Dovizioso之間戰爭也持續到了最後一圈才分出勝負。
Lorenzo無人能敵的表現，大幅的拉開與對手之間的差距，若無意外，今年總冠軍應該是非他莫屬。這也使得下半年的比賽過程，不再吸引車迷們的注意；反倒是明年度車手的陣容及去向，才是現在車迷關注的焦點。
2010/10/27 上午 12:00:00
上一場德國站比賽Pedrosa拿下冠軍，大大的激勵本田軍團的士氣，原本帶著信心來到了美國站的比賽，卻在領先的時候發生轉倒，讓Pedrosa爭奪今年度的冠軍，變得更為困難。
雖然身體健康狀況並非在最佳的狀態，不過Rossi獲得醫生及車隊的同意得以下場比賽，這段時間的休息，並沒有讓他的技術生疏太多，最後還以第四名的成績完賽。
隨著Rossi掛病號請假，YAMAHA陣營的積分榜首Lorenzo已成為名副其實的一哥（外傳Rossi明年將準備為DUCATI出賽），Lorenzo騎著那又快又順的M1賽車，在一次攻破對手的防線，贏得勝利。
Biaggi於聖馬力諾再度拿下Racr1 2冠軍，積極的搶分讓自己坐穩王座，賽事進行到第八站以拿下四個雙料冠軍，領先SUZUKI車隊的Haslam僅37分，試圖將差距拉開朝世界冠軍邁進。
2010年的鈴鹿八耐已經完美落幕，場上8小時的熱戰除了車手以外，最引人注目的當然是各大車廠的超跑戰駒。HONDA CBR1000RR與SUZUKI GSX-R1000兩大車種的對決，都是每年車迷矚目的焦點。今年第一次參戰的Aprilia RSV4 Factory及BMW S1000RR，雖然沒跑出特別優異的成績，但是跑完全程的情況下明年依然大有可為，本期就將今年鈴鹿八耐17台精銳戰駒一次呈現讀者眼前。
2010/9/4 上午 12:00:00
本次比賽Pedrosa及Stoner發揮過去以往的水準挑戰Lorenzo，而Lorenzo巧妙的阻擋兩位車手的攻勢，並且以獨走的方式奪冠。
2010/7/22 上午 12:00:00
荷蘭亞森站僅是賽季的第四場比賽，原以為只有玉田誠所屬的車隊有財政上的困難，沒想到這時刻其他車隊也爆出缺乏資金而宣佈缺席，當中包括今年才加入SBK的REITWAGEN BMW車隊，讓Pitt和Roland Resch面臨無車可騎的窘境。
2010/7/9 上午 12:00:00
