有句話說得好：時尚與流行就是周而復始的循環。已經忘記了是甚麼時候開始，復古的風潮已逐漸風靡全球車界：近年來，各大車廠無不在各是概念車與新車當中打造出一台台具有懷舊風情的車種。如今Benelli Leocino 500的出現，可說是將此一級距定位車款注入了一股活水，相信讓許多國內復古車的愛好者精神都為之一振！

    歷經逾半世紀，Benelli在今日所推出的Leocino 500傳承了老祖宗Leoncino 125的些許淵源，不管是經典的圓形頭燈、油箱造型，甚至是前土除上的獅子立標，都能在Leocino 500上，嗅出Benelli這家百年車廠所傳承下來的深厚底蘊。在後搖臂處，延伸了一組支架與后土除，除了作為牌架之用，也可順勢擋掉飛濺的泥沙，近來也有越來越多車款開始採用這類設計。

全數LED化的頭燈總成。

造型圓潤的尾燈組，優雅中顯現科技感。

特殊的後土除與牌架設計。

    既然Benelli原廠將這台Leocino 500定調為Scrambler車款，為了體現出Scrambler無拘無束的自由風格，自然也為它配置了相對應的配備：除了先前提及的懸吊系統外，前雙輻射四活塞卡鉗與320mm的大尺寸碟盤看起來亦氣勢驚人。值得一提的是，該車同時也配置了ABS系統，提供騎士在被動安全上的保障；對於想要追求更多樂趣的車友們，也可透過手把上的按鈕控制關閉ABS，盡情享受這台義大利小獅所帶來的操駕樂趣。

台灣所進的特殊版本當中，原廠頭燈上方有著小面積風鏡的點綴。

    在國內黃牌級距市場逐漸興盛的今日，Leoncino 500擁有高度的優勢：身為中量級黃牌復古車款的領頭羊，同時又是台灣市場現行最親民的Scrambler，在勻稱美形的義式身形之下，卻擁有著細緻的運轉品質。相信未來若搭配不錯的售價，將在黃牌復古車級距中獨領一陣風騷。

儀表同樣以圓潤造型為主軸，資訊一應俱全。

特殊設計的車鑰匙頗具巧思。