從金門環島,到大鵬灣賽道,再體驗210km的墾丁中長途騎乘,也挑戰台北市區的晴雨車水馬龍。不管是在什麼環境道路下騎乘AK550、雙載、後座,都能享受他的萬種風情。曠世鉅作的Super Touring,也適合新時代活得熱切又矛盾的Super Woman。

 

1. 一見鍾情總是從外貌的吸引力開始

就算被認為是膚淺的外貿協會,就算外貌就是很主觀,不得不否認這個具侵略性的銳利線條,就是很對我眼。尤其是這質感優雅的消光棕,在太陽下還會閃爍浪漫玫瑰金的光芒。身為被龍紋身的獅子,這樣低調又奢華的,正好襯托我的皇者風範。

 

2. 二見鍾情發生在對話之後

性感有磁性的引擎聲,低沉穩重,有如蓄勢待發的龍吼。有存在感,又不過度急切自我推銷,不嘮叨囉唆,只是平穩地陪伴,再適時地一起衝刺。找到與自己頻率相似的伴侶,似乎已經有雙生火焰在燃燒。

 

3. 沒有三見要直接親密接觸

龐大身軀的大型速克達,對於身高156cm的我來說,其實非常巨大讓人心生恐懼。椅墊座高785mm,前端兩側削窄上下車方便,座位寬度又剛剛好。儘管座墊椅背的三節式調節幅度很小,對於身高165cm以下的騎士而言,在騎乘時其實派不太上用場,而且因為車身重跟中柱的設計的關係,總是自己立不起來。不過,跨坐AK550上去之後還踩得到地的安全感,是無與倫比的踏實。第一步已經到手,卻又還無法完全征服,這樣的曖昧階段,讓人心急卻又心跳怦然。

 

4. 身心契合缺一不可

美女CEO&作家王瀟說過:「精神、肉體、物質、靈魂都要上一個台階,才是好的戀愛。不然一個戀愛有什麼談的必要。」選車何嘗不是。那契合度從何而知?總要實際體驗才知道。

第一次約會在金門,對於大型速克達這樣級距車款的生疏羞澀,絲毫不影響第一次出遊的樂趣。儘管軸距長,重量重,因為重心低又穩,而且前後比重配置平均,起步輕鬆好上手、靈活好操控。不管是鄉間林道、湖邊海岸、山路長途,都是行雲流水,確實是人車一體契合度佳。

第二次合體,是在大鵬灣賽道上。儘管還不是專業賽車手,也能感受到直線加速的衝勁、過彎的穩定性、傾角非・常・大!具前輩解釋,一般的大型速克達在快速入彎時,其實重心容易飄,AK550卻很俐落,近似於檔車的入彎風格。騎大型速克達卻可以同時體驗到檔車一樣的樂趣,是種一箭雙鵰(腳踏兩條船?)的快感。

兩次約會,AK都高分過關。

 

5. 兩人兩輪的細水長流

自由是一人獨享的才痛快,愛情是兩人共享的才暖心。偶爾,也是喜歡在後座放空,什麼都不用想只要配合前座的節奏搖擺,欣賞沿路風景的愜意。AK550椅墊的軟硬度適中剛好可以支撐騎士的背,經過了半天的山路也不覺得疲勞。椅背將前座與後座分離,讓彼此更好拿捏自己的空間。跟著對的人、對的車,去哪裡,都甘心!

 

6. 微小但確定的幸福

 

連接智慧車聯網NOODOE之後,便可將儀表板上的照片換成自己設計的圖案或照片。還會體貼地顯示離目的地還剩幾公里。貼心小智慧讓生活充滿溫馨驚喜,騎車生活再也不無聊。

 

7. 降伏女人最大的法寶是教養和內涵

發現自己淪陷了的,其實是在下雨的台北市區中,接近下班時間下快速道路後等紅燈的那個瞬間。雨天被車水馬龍包圍,總是特別擔心緊張。但是AK的低轉速,既穩定又敏捷。調到雨天模式時,低速的動力會呈現較平穩的加速,不會這麼直接。平時的蕩氣回腸是為了最美的平凡,質樸的安心感,更舒服可貴。

(圖文不符。雨天的浪漫情節可遇不可求沒有照片。)

 

每個人在不同人生階段中,對於伴侶的風格型態也會有不同的需求。

AK550,可以一起探險競速,可靠通勤,又可以體驗Thrills of Touring。對於現階段的我來說,精神、肉體、物質、靈魂都上了550個台階,是滿足矛盾女人心的智慧型性感跑旅大羊。

茫茫人海中,真愛難尋。

有人說,王不見王,我更覺得是,王才夠格匹配王。

 

文・Leona Q.

攝影・陳勁綸/蔡尚崴