文／ALAN CATHCART‧攝影／KEL EDGE

充滿玩樂的手工機械

　英國老廠ARIEL在2014年的Goodwood Festival of Speed上發表了1200cc的Ace V4機種，當時已收到200張訂單，隔年正式進入生產線，且每一台都是手工打造。ARIEL提供的不單單只是台普通的摩托車，而是一輛專屬你的獨一無二純手工客製重機。

規格表SPECIFICATIONS

引擎……………………… 水冷四缸16氣門 SOHC

排氣量…………………… 1237cc

壓縮比…………………… 12:1

缸徑×行程……………… 81×60mm

最高出力………………… 173bhp/10,000rpm

最大扭力………………… 13.36kg.m/8,750rpm

燃料供給方式…………… 電子噴射

離合器…………………… 濕式多片 六速 DCT

車架……………………… 陽極化處理鋁製車架

軸距……………………… 1541mm

車長……………………… NA

車寬………………………NA

前部懸吊系統…………… OHLINS43mm潛望鏡式前叉，全段可調

後部懸吊系統…………… OHLINS，可調預載

前煞……………………… NISSIN 六活塞卡鉗、320mm 浮動雙碟盤、ABS

後煞……………………… NISSIN二活塞卡鉗、276mm單碟盤、ABS

座高……………………… 825mm

油箱容量………………… 15L

重量……………………… 229kg

輪胎尺寸………………… (F)120/70/17．(R)190/55/17

獨一無二的手工車

　兩年不見的ARIEL終於正式進入二輪市場中了！之前發表過的Ace機種，去年開始也進入了生產線。ARIEL給騎士的除了純手工打造的精美機械外，更提供上百種零件和套件隨車主的風格去客製化一台獨一無二的Ace。另外，每台車都由旗下三位專業工程師親自安裝與調教，且工程師還會在附贈的鋁塊上簽下名，讓車主有專屬感。

　具備1200cc的Ace在車架和引擎的規格上都採用最精緻獨特的製料，像是超有特色的鋁製車架，直接拿來當作81 x 60 mmSOHC 76º引擎的外殼，最令人意外的是，這竟然與VFR1200F的形式相同，也就是說ARIEL這小廠竟然能跟本田直接要貨，不簡單啊！畢竟本田之前可是說過，引擎方面的東西可是不會隨意提供給任何人，沒想到ARIEL竟然能直接跟本田拿。

　　令人驚艷的卓越操控性

無條件享受極速快感

　敢說是獨一無二，世界絕無有人跟你擁有同樣一台車，絕對不是唬爛，因為坐墊、座高、手把、手把配置位置、油箱容量、油箱形狀、輪框、排氣管等，你想得到車身能夠改裝的地方都能夠為你客製。當然顏色這種最不喜歡跟別人一樣的地方，也能依照你的風格去調配，Ace能保證你騎在路上絕對不會撞車，且整車的配備也是專屬你一個人。

　Ace擁有266kph最高時速，從0到100kph僅需3.4秒的時間，在速度上面能有一定的快感。至於引擎數據，其實規格和輸出量都跟本田的VFR1200F差不多，像是173bhp轉速10,000rpm的動力，13.36kg.m轉速8,750rpm的扭力。其他像是本田的單階循跡系統，NISSIN的ABS（可調式）和電子系統的設定都使GT和Sport版能在低轉時就能輸出相當好的扭力值。在轉速1,500rpm時加速打最高檔也完全不用拉離合器，而且還能一路很順的爬到10,500rpm紅線，最棒的是在任何階段，引擎都能有效提供最強大的動力和扭力。

　　頭燈內的燈具構造令人十分在意

　　HONDA提供的水冷四缸引擎，性能表現不言可喻

　　同樣採用OHLINS的後避震，預載可調

與眾不同的騎乘感

　跨上Ace Sport後會立刻感受到與GT的大大不同，因為傾斜的坐姿讓人感到舒適，一般跑車類型久了其實會感到非常累，但Ace卻不會。不過，當身體和雙腿貼緊車身時，膝蓋會一直與車身凸出的尖角摩擦，實在令人不舒服。這點是之前試乘GT版沒發現的，也許是不同騎姿所帶來的困擾吧！啟動後，吹一下油門排氣管就傳出嘶吼聲，這可不是別台車擁有的啊！Ace最吸引人的除了客製化，獨特的引擎配置外，就是這條排管的聲響了。

　無論在駕馭還是騎乘體驗上Ace都能讓初次跨上的人感受到它的不同。在製作生產上面ARIEL都採用最好品質的配備，這些自然也反應在價格上，但別忘了Ace不是什麼普通的摩托車，而是一台只有你「專屬」的手工摩托車，這點絕對不能跟其他大廠比。另外，多虧本田提供引擎給ARIEL，使Ace在動力和扭力的輸出性能表現上有隨傳隨到的體驗。

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