文／ALAN CATHCART‧攝影／ALESSIO BARBANTI

革新街霸再次降臨

　今年是凱旋機車的第21週年，而在過去十幾年來得日子中凱旋已是古典車市場上的最佳模範生。Speed Triple系列就是旗下的代表作，雖然上次改款已是2011年的事，且隨著不同時代的變化，古典街車在近年來更掀起一番潮流，這自然也引來許多新的競爭機種。那麼Speed Triple的魅力到底又是何在呢？

規格表SPECIFICATIONS

引擎……………………… 水冷直列三缸 DOHC

排氣量…………………… 1050cc

壓縮比…………………… 12.25:1

缸徑×行程………………   79×71.4mm

最高出力………………… 138bhp/9,500rpm

最大扭力………………… 11.42kg-m/7,850rpm

燃料供給方式…………… 電子噴射

離合器…………………… 濕式多片 六速

車架……………………… 鋁合金車架

軸距……………………… 1435mm

車長……………………… 2075mm

車寬………………………780mm

前部懸吊系統…………… OHLINS NIX30 43mm全可調倒叉

後部懸吊系統…………… OHLINS TTX36 全可調避震、鋁合金單搖臂

前煞……………………… BREMBO M4對向四活塞卡鉗、320mm浮動雙碟盤

後煞……………………… NISSIN二活塞卡鉗、255mm單碟盤

座高……………………… 825mm

油箱容量………………… 15.5L

重量……………………… 192kg

輪胎尺寸………………… (F)120/70/17‧(R)190/55/17

Streetfighter系列之始作俑者

　前言談到凱旋一向走經典街車風格，更是此類型的模範生，且還引來許多歐洲車廠如KTM、BMW、DUCATI和APRILIA們也跟著開始學凱旋推出一系列的街霸機種來競爭。而且每家推出的機種都配上更誘人的配備，如更強大的馬力、排量、電控、車架，甚至能還能兼具賽道性能，還有更有殺氣的外型設計。對於現代騎士來說，如果一台車能夠具備多種用途，當然是最好的選擇，不過我們是否遺忘了這類機種的始作俑者呢？

　1994年凱旋首次推出史前未有的Streetfighter車系，把當年旗下暢銷跑車Daytona 900全部結體改裝成一台既能悠閒在街道上穿梭，又能保持跑車該有的最強性能。隔幾年後凱旋不斷的在Streetfighter機種上做不同的強化，先是從獨特圓型頭燈的外型再到搭配燃油噴射，然後升級排氣量至885cc。1999年更是推出全新一代的Speed Triple，那時搭載著955cc引擎，動力輸出量已可達108hp，不過扭力卻還有待加強。

　　電控系統進化升級

　過了千禧年後，2005年凱旋終於推出一次大改，引擎的缸徑和行程調整為79x71.4mm，並能輸出128hp，扭力也暴增到10.71kg-m，另外排氣量則一次就跳到公升級1,050cc。六年後(2011年)，Streetfighter系列徹底改頭面換，相信是因為此類型的競爭廠家越來越激烈，不得不來個大的改變來吸引騎士們得注意，雖然還是保留1,050cc排量，但動力輸出量卻再次的提升至133hp，扭力則為11.32kg-m。

　除了性能方面做了升級外，外型更是把一直以來最經典的圓型頭燈給換成較兇狠的五角頭燈造型。這大概是比較21世紀的造型吧？大改造後的銷售量也持續增長，一直到2015年底凱旋已售出超過56,929台Speed Triples（1,050cc），且1994年首次登場至今已售出約77,800台，這銷售量已非常的出色！

全新設計、全新體驗

　近年凱旋不斷的替旗下各系列車款做大改，今年先從Bonneville家族開始，並推出1200cc雙缸引擎讓騎士們能擁有更多的選擇，現在凱旋已開始把這個大改造計畫延伸到Speed Triple系列上面，而此款對凱旋的盈利來說是非常關鍵的。老實說這次的改款可不單只是「進化」版本，畢竟凱旋也花了不少錢在研發上面，從Bonneville家族的改款就能看得出來在設計上雖沒太大的變化，但卻在許多細節部分做了不少升級，且讓整體感變得更有競爭力。

　不過Speed Triple可就大不同了，假如有機會去試騎上一代和新一代的話那你絕對能夠體驗到它已全然不同。好在幾個月前有機會能夠先體驗一下上一代的Speed Triple，當時是受到凱旋的邀請前往Bruntingthorpe賽道上幫忙替經銷商製作影片。這次跨上新版的Speed Triple，只能說這不單稱得上改款，更能說是一台全新機種了！

　　特殊的車頭設計，毀譽參半，但至少不會被認錯

　　Brembo製卡鉗配上ohlins前叉，帶來頂級的操駕享受

　　煞車也直接使用直推總泵，讓操駕感受更清晰

愉快的騎乘體驗才是王道

　2016版的Speed Triple除在引擎上做了相當大的改變外，另一項最重大的升級則是電子配備和騎士輔助系統，相比其他同等系列的車款來說凱旋的配備與其他相似，不過卻沒有像對手一樣因新增了新系統而提高車子的價格太多，倒是在合理範圍內。如果想比較價錢的話到可以參考一下官網，不過論組裝來說Speed Triple系列就不像Bonneville 家族是在泰國組裝的，反倒是在凱旋英國原廠工廠內組裝，但價格上面並沒有因此比較貴，反而比其他家歐洲車廠更有競爭性。

　如果說不那麼在意數據表現，而比較在乎騎乘體驗的話，真的不妨去體驗一下，也許到時候試乘完會發現你早忘了之前在比較的數據。Speed Triple是台有個性卻同時具備足夠性能表現的機種，這可是早在Monster系列出現之前，就有的Streetfighter老祖中車款呢！最重要的是，它的價格真是佛心來的！

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