好車對決

以電子鳥著稱的MULTISTRADA藉由強大的電控系統發揮四合一的全方位性能。除了功能齊全的120S外，950也正式在台上市，1200S和950除了排氣量外又有什麼差別呢?就讓流行騎士來告訴你們。

 

手動操控的要素強烈

電子鳥系列著名的就是有四種模式可以切換，讓騎士在不同的路段可以有不同的選擇。

950雖然售價便宜1200S不少，但是絕對不是低配版的1200S這麼簡單。

雖然同樣有4種騎乘模式可以選擇但是試乘的中村先生就提到950雖然馬力沒有像1200S這麼強大，但是在URBAN模式下平穩了許多，給騎士更多的安全感。

 

懸吊系統的差異會影響行駛性能嗎？

電子鳥系列都是非常適合長途騎乘的車款，所用的懸吊系統和坐墊都令人滿意。

但是中村先生認為，1200S較為突出。由於是採用了半自動墊子懸吊系統(DSS)可以連續將阻尼調整到最好的設定。而950的前輪較大，但是重量卻少了6KG，更適合休閒的玩家。

本文出處：Top Rider374期

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