東西雙雄 台灣實地測試

　　YAMAHA V-MAX 200匹 0-100KM/H 2.5秒，TRIUMPH ROCKET III扭力高達22.5公斤米0-100KM/H 2.8秒，最大馬力跟最大扭力的MUSCLE BIKE兩款車就如同倚天劍與屠龍刀，在江湖中的地位無人能及，兩輛2016年式的V-MAX與ROCKET III相遇究竟會迸出什麼樣的火花？

　　　　　　　東洋薙刀

規格表specifications

型號         YAMAHA V-MAX

全長         2395mm

軸距         1700mm

全高         1190mm

座高         775mm

全寬         820mm

重量         310kg

引擎型式     V4 DOHC 16V

排氣量       1679c.c.

最大馬力     200hp/9000rpm

最大扭力     17.0kgm/6500rpm

懸吊系統     前52mm套管正叉附預載壓縮回彈可調

             後單筒避震附附預載壓縮回彈可調

煞車系統     前320mm雙碟/298mm單碟

傳動系統     5速/軸傳動

輪胎規格     前120/70R18後200/50R18

　　DOHC V4引擎除了擁有難以想像的高馬力，也有著引人注目的特殊造型

　　雙邊四出排氣管外型如現代街車般的緊湊，也能顧及左右配重

　　翹鴨尾是來自當初美式STAR家族的特色，當初V-MAX被歸類在美式機車

　　　　　　　　西洋騎士槍

規格表specifications

型號         TRIUMPH ROCKET III

全長         2500mm

軸距         1695mm

全高         1165mm

座高         750mm

全寬         970mm

重量         334kg

引擎型式     L3 DOHC 12V

排氣量       2294c.c.

最大馬力     148hp/5750rpm

最大扭力     22.55kgm/2750rpm

懸吊系統     前43mm倒立式前叉

            　 後雙筒避震附預載調整

煞車系統     前320mm雙碟/310mm單碟

傳動系統     5速/軸傳動

輪胎規格     前150/80R17後240/50R16

　　TRIUMPH的招牌直列三缸引擎，2294cc的排氣量帶來如雷龍般巨大的扭力

　　雙邊雙出的大型電鍍管，側切的排氣口展現出以美式為目標的設計風格

　　火箭三號擁有傳統又帶有圓潤折線的後土除，倒水滴型車尾燈也有電鍍點綴

抓住青春的尾巴

　　V-MAX(以下簡稱大魔)是YAMAHA的旗艦車款，以往被定位在CRUISER美式車系，後來被定位在SPORT HERITAGE，台灣的五、六年級生對大魔都相當熟悉，尤其在1985年它以145匹馬力0-100KM/H 2.8秒直線加速之王問世，是多少人的夢中情車，但當時台灣處於禁止進口階段，現在這些人都四、五十歲了，總希望能夠在青春的尾巴一圓當年的宿願。

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