期待兩年之久的中量級跑車

APRILIA在米蘭車展中首度推出RS660的概念車時，立馬造成車界轟動，許多人那之後都將此款車列入考慮名單中。接著去年的米蘭車展上RS660也端出了市售版的機型，簡潔俐落的車體造型，搭配高科技配備和電控大放送的好康，也難怪許多人都將它視為「夢想跑車」。

_{以V4 1100引擎為基礎APRILIA嶄新雙缸660}

此款分別推出三種車色，岩漿紅、強酸金和APEX黑，各車色都有著不同的故事，像是岩漿紅的配色就是以1994年GP賽車手Loris Reggiani 的RSV250戰車顏色為發想，APEX黑則是2002年世界冠軍車手Marco Melandri的RSV250配色， 並包含了油箱蓋上的第54個廠隊冠軍圖飾巧思，而強酸金則是以極高辨識度為主。這回除了推出三種不同背景的塗裝外，賽道選配的部分APRILIA也都替車主們準備好了，車主可選擇加購AKRAPOVIC全段鈦合金蠍子管、CNC拉桿、反打套件和輪框裝飾貼。雖然RS660屬於中量級的跑車，但與公升級的RSV4 1100跑車相比之下，配備和價格還是較為親切許多。再說這台中量級的跑車在駕馭體驗上也比公升級來的更有趣、更好上手。

_{RS660有推出岩漿紅、強酸金和APEX黑三種車色，紅黑兩款不是隨意設定的，而是重現APRILIA過往冠軍車手的榮光，分別出自1994年Loris Reggiani及2002年Marco Melandri的RSV250。強酸金則是以高辨識度為考量的設定。}

RS660的動力直接以RSV4 Factory 1100的引擎作為基礎， 同時採用上一代的引擎技術並重新設計更有力的並列雙缸引擎。RS660能發出100hp@10,500rpm的動力和6.83kgm@8,500rpm的扭力，以目前市面上同級車比較，此款有著突出的性能表現。雖然NORTON之前有推出一款中量級的跑車650 Superlight，能產出105bhp的動力，但以目前車廠所面臨的資產問題，恐怕還得搞上一段時間才能看見更穩定的產品。

兼顧代步與賽道的全新RS

這回非常幸運的能到APRILIA Noale的總部去做試乘，RS660在性能上和操駕上給人留下非常深刻的印象，再加上車子帶來的獨特個性更是讓人愛不釋手。由於它是中量級的跑車，稍短的1370mm軸距能帶給騎士更靈活的駕馭感，但卻不失最重要的穩定性。另外制動系統配上了BREMBO的套件後，車子的穩定度也更上一層樓，在應付急速煞車BREMBO的反饋更是直接，也讓騎士更放心。跨上820mm座高的660，騎士的座位活動空間也非常充足且不會有擁擠感，前方的座艙能清楚看見TFT豐富儀表，提升夾持舒適性的弧形油箱和水平式握把。順帶一提，油箱的巧思設計除了讓騎士能有更舒適的長程騎乘體驗外，嬌小的騎士也能因這設計使雙腳著地。

_{五吋TFT儀表板會自動調整亮度，也配有手機連動機能}

整體坐姿和車體前端的配置，使騎士的重心偏向前傾的姿態，並能輕鬆的維持車子的平衡。另外一個貼心的設計則是在低腳踏的部分，這讓騎士的腳能有充足的活動空間，同時也有舒適的腳踏作為支撐。低腳踏的設計並不會影響到過彎騎乘的離地間隙。PIRELLI Diablo Rosso Corsa=180/55/17吋輪胎的窄胎配置選擇再次提升了660的操駕靈敏度。以這些規格、舒適性和實用性來說，這台車不分性別、年齡甚至騎乘背景，可說是人人都好上手的車。若是有需平時代步，以它的配備來說已經相當充足，假日更是能帶到賽道上去發揮一下真實力的好車。

_{Aprilia RS660 規格表}

更多詳細資訊都在TOP RIDER 411期

摩托車書城直購請點這 

Aprilia RS660 跑車 TOP RIDER 411期