Benelli Leoncino 250
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精雕幼獅小而巧
當全球吹起復古熱時，全世界的玩家對於復古車的要求可是日益嚴苛。除了擁有舊時代經典雋永的線條外，還要合乎現代人對於性能的期望，讓各家車廠都使出渾身解數來打造屬於自己的經典名作。Benelli當家王牌Leoncino 500就是成功的例子，一推出即造成轟動，圓潤飽滿的肌肉線條，辨識度極高的橢圓頭燈都蘊含著濃濃的復古情懷。紮實的造車工藝或是精雕細琢的細部處理都獲得市場一致好評，也讓Benelli信心大增，在順應全球車廠積極經營小排氣量市場的潮流下，帶有古典氣息，卻有著強勁動能的義式幼獅「Leoncino 250」應運而生。
Leoncino 250在線條上拿捏的十分得宜，並不會因為是小排氣量車款就顯得單薄。相反地，多層次的設計線條帶出了些許厚實感，延伸至車身後方以俐落簡潔的風格收尾，相當特別。
鎖定小排氣量族群，Leoncino 250力求展現品牌的獨特性，師承老大哥的風格設計，讓車身外型保有一致的優雅風格。同時在品牌定位上主打平價風格讓車友們都能輕鬆入手。雖然平價，安全配備可不馬虎，ABS防鎖死煞車系統為每趟旅程的安全把關。展望未來佈局，可以看出Benelli積極拓展市場的野心，不單只有推出平價車款，更是在茫茫車海中走出屬於自己的道路。
家族語彙一次到位
Leoncino 250繼承老大哥的亮眼外型，在復古又不失流線的設計風格下在同級車中顯得與眾不凡。首先在車頭部分採用了橢圓型的頭燈設計，內部鑲嵌LED日行燈增添些許科技風，全車系LED燈組在白天或夜晚都提供相當良好的照明範圍，也幫車主省去改裝LED燈系的麻煩。向下延伸的懸吊系統採41mm的倒立式前叉，優異的運動性能自然不在話下，唯獨可惜的是前叉採不可調設定，調整範圍較為限縮。Leoncino家族標誌性的幼獅雕像也在前土除出現，達到畫龍點睛的效果。單邊對向四活塞卡鉗給予足夠的制動效果，用於台灣的一般道路遊刃有餘，加上ABS防鎖死系統的加持，為行車安全給予最大的保障。油箱設計與Leoncino 500並無二致，12.5公升的大容量空間讓騎士免去頻繁進出加油站的麻煩。
Leoncino 250在線條上拿捏的十分得宜，並不會因為是小排氣量車款就顯得單薄。相反地，多層次的設計線條帶出了些許厚實感，延伸至車身後方以俐落簡潔的風格收尾，相當特別。
坐墊前緣纖細的剪裁加上親民的785mm座高，大幅減輕騎士的騎乘壓力。較為可惜的是簡約的車尾設計連帶省去了後扶手，對於乘客來說略顯吃力。前後17吋的輪徑設定無論是在運動性或是吸震方面都有上乘的水準，同時視覺效果也更具張力。總合來說，Leoncino 250別出心裁的造車風格與現行市售街車大相逕庭，獨到的義式美學與車輛設定即便在車陣之中依舊是焦點所在。
更多詳細資訊都在 MotorWorld 418期
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