Milwaukee-Eight114引擎有著輕快且強力的行駛性能

說到哈雷2020年車款的話題中心，就是原本消聲匿跡的LOW RIDER的復活， 但因為DYNA家族被廢除，整個併入SOFTAIL家族後以全新設計登場，黑色的車身和散發著改裝感的Outlaw風格，絕對是車迷所無法抵擋的魅力。

本回的另外一台則是導入了最新的電子控制技術（RDRS），提升了旅遊舒適度，名列於TOURING家族的STREET GLIDE SPECIAL，也是喜好旅遊的車迷們聚焦的重點。

外觀與定位乍看之下完全不同的兩台車款，動力心臟都採用了有著渾厚扭力的V型雙缸Milwaukee-Eight114 引擎， 究竟會有什麼樣的性能，真是令人期待不已。

STREET GLIDE SPECIAL

TOURING家族中的核心車款，有著所有必備的功能，加上導入了最新的電子控制技術，提升安全性和舒適性

LOW RIDER S

從DYNA移籍到SOFTAIL家族重新復活的車款，但是狂野且運動的風格依舊健在，行駛的質感也更上一層樓

_{進化後的循跡力控制系統，在各種道路狀況都可以毫無浪費地將引擎動力傳導到地面}

_{配有內嵌式面板的BOX GTS資訊整合系統，採用觸控式面板，顯示多樣化的資訊}

_{ABS也進化了，除了前後連動之外，
過彎時也能依照當下狀況調整制動力的系統，降低煞車時的風險}

易於作動的懸吊和強勁的引擎

_{LOW RIDER S採用了SOFTAIL車系的車架，後輪避震設置在座位下方正中央}

_{動力心臟的氣冷V型雙缸引擎採用了排氣量1868cc的Milwaukee-Eight114，強大的低速扭力和有如怒濤般的加速力}

更多詳細資訊都在《TOP RIDER》流行騎士402期

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