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HONDA SONIC 150R

作者：MotorWorld 時間：2020/5/18 上午 12:00:00

趁勢而起的獨特車種

相信不少愛車的讀者也曾經看過經典的香港飛車電影：《烈火戰車2：極速傳說》，其中曾有一段SKY哥「跑路」到泰國曼谷，跟當地車手一較高下的精采夜賽中，除了剪掉煞車油管、拔掉速度指針，與「別被速度限制自己」的經典台詞之外，也不難發現在這場賽車中也順應當地的玩車文化，而使用彎樑車種作為這場街頭賽車戲碼當中的比賽車輛。雖然SKY哥在影中所騎乘的是Kawasaki的Leo 120，不過HONDA在東南亞市場也占據了大片市占率、而SONIC 150更是如同勁戰125之於台灣市場一般，在所發售的印尼當地是數十年來擁有極佳口碑與銷量的經典長青車款，因此也不難透過此車一窺影中情懷。

_{與台灣市場常見的速克達相比，SONIC 150R擁有輕巧的車身尺寸與寬度除了在鬧區穿梭擁有靈活優勢，外層覆蓋的車殼線條與力豹仕塗裝更是讓人覺得血脈賁張。}

在開始正是介紹車輛之前不免也先談談Underbone彎樑車這個在台灣相對稀少的車種：HONDA在1950年代所推出的全球熱門車種Super Cub可說是彎樑車款的始祖，其源起筆者也曾經在412期的輕檔車介紹單元中略提一二；而這種在東南亞全面興起的車種從一開始像SuperCub般騎姿端正、不須離合器且適合任何人騎乘的國民車款中漸漸進化，當地車廠開始為這樣形式的車款搭配上性能強勁的引擎、搭配上傳統的離合器與性能優良的懸吊，讓一開始強調舒適易上手的彎樑車款也能擁有運動靈魂，甚至在今日的亞洲盃道路錦標賽ARRC當中可以見到獨創一組的Underbone組別，在賽事的催化與試煉之下，市面上也出現了升級後動力高達30匹馬力的怪獸出現；且造訪印尼本田的官網，便能發現SONIC 150R並非歸類於Cub之流的一般彎樑車，而是與CBR150R、甚至CBR250RR一同歸類於SPORT屬性車種，足見印尼原廠對這款車所注入的心力與期待。