近似KATANA與Z的新生代復刻

自從發售以來，關於這兩台車的外觀風格出現了許多聲音雖然說有的是好意，但也不全然都是正面回應但這正是兩台車各有屬於自己的歷史，也是許多人都抱有興趣的證據這邊就來介紹細節吧

SUZUKI KATANA

1980年德國車展推出的原型KATANA─GSX1100S就是這台車，以GSX1100E為基礎，雖然有著濃厚的車廠改裝風格，外觀設計卻是獨一無二，接下來也沒有出現追隨者，長年持續地生產。2000年發售的FINAL EDITION才為KATANA的歷史閉幕

_{配有大型液晶顯示儀表板，把電門轉到ON，儀錶板就會浮現「刀」的LOGO，也會顯示循跡力控制系統的介入程度（三段式）}

_{後輪避震器的預載和回彈組尼都可以調整}

_{排氣管有調整過，可以發出具有魄力的渾厚音浪}

_{採用KYB的43mm倒叉和brembo的對四輻射卡鉗}

KAWASAKI Z900RS

_{1972年登場的元祖Z1就是這一台，正式名稱叫做「900 SUPER 4」，903cc的排氣量壓倒性的贏過其他國內外的對手，不單單只是性能，連操控性和耐久度也非常優秀，也是讓kawasaki的名號響徹世界的關鍵，同時讓「Z」成為一個品牌延續至今}

_{儀錶板是簡單的雙環式儀表板，文字上也有堅持，營造出經典的氣息}

_{美麗的拋光金屬排氣管發出有如氣冷引擎的排氣音浪}

_{採用41mm的倒叉，從側面看起來像是鋼絲框的壓鑄輪框，豪華的輪框設計極具印象}

_{後輪則配有水平安裝的多連桿，預載和回彈側阻尼都可以調整}

更多好車對決都在《TOP RIDER》流行騎士405期

網頁商店：https://tinyurl.com/3u34bee3

全國各大連鎖書局、誠品、何嘉仁、金石堂、文具書店皆同步販售

訂閱專線：02-2703-6108 #230

劃撥帳號：14795073

劃撥戶名：流行騎士雜誌社

劃撥金額：148元

KAWASAKI Z900RS SUZUKI KATANA TOP RIDER 2021