來頭不小的MONDIAL有著夠硬的二輪歷史背景，前言中提到在1957年時，MONDIAL曾拿下不少次125和250 GP的世界冠軍杯。1949～1957年期間更是拿下五次最佳廠隊和五次最佳車手的獎項，這一直以來都是廠家的榮耀輝煌史。雖然距離上次展出新機種，已是13年前的事了，還記得當時帶出場的是一台搭載著HONDA V型雙缸引擎的Piega超跑，也是讓不少人眼睛一亮，而那也是最後一台印有FB MONDIAL廠家名字的一款機種。經過這麼多年的時間，2015年的米蘭車展，MONDIAL終於又再次現身，並發表了一款很不一樣的小檔原型車。很快的就在去年十月的科隆車展中正式發表這款史前未有的全新HPS 125迷你新車，這可是跟上次發表的公升級怪獸Piega完全不同啊！真是個跳Tone的概念。不過，現在小車市場也是搶得很兇，多了這台HPS 125，想必會帶來更大的競爭性。

全新HPS 125的設計出自於義大利原廠，不過生產部分則將交給中國的工廠。順帶一提，MONDIAL公司與台灣宏佳騰的總經理是多年好友關係，因此宏佳騰也參與了HPS 125的設計，也可以說它是台灣之光的國產車吧！而且MONDIAL為了拼小車市場，更在首發地區義大利推出比印度製的KTM 125 Duke和YAMAHA MT-125更有競爭性的價格，隨後此款也將陸續登上德國、法國、西班牙、英國、諾威、波蘭、捷克和芬蘭等歐洲地區，之後則會進軍南非、巴西和亞洲各地區。再次回到二輪舞台的MONDIAL，一出場就亮出近年來需求最大的小排量檔車，相信這策略會是非常棒的一個開始，未來小車市場也將多了一位競爭者。

談到MONDIAL再度回到二輪市場並推出新機，不得不提到PELPI集團董事Cesare Galli。曾是知名越野車廠FANTIC MOTOR技術董事的他，在1980年代時，順利把品牌打入年輕人心中，當時喜愛越野車的年輕人，可是把FANTIC MOTOR的車當作是夢想呢！Galli一直在FANTIC MOTOR打拼直到1996年歇業才離開（FANTIC MOTOR已東山再起），在那之前只要是由他設計出的越野車，都能拿下越野賽事冠軍，且他更成功替品牌奪下世界和全義大利越野車最佳品牌的名稱。

離開後，Galli曾與義大利KAWASAKI的ATV、越野車部門合作過，一直到2002年，他在創辦PELPI後，便找來台灣宏佳騰AEON的好友一同合作。2014年他與20多年的好友Count Pierluigi Boselli，也就是目前MONDIAL的總裁，開始了全新的新車計畫，兩人打算推出一台精緻、極簡風格的小排量機種，不過為了節省成本此機種必須由中國工廠來代工。而Galli在小車的技術研發上，更運用與台灣車廠持有良好的關係來強化此項。在正式命名前，大家其實都稱HPS 125為The Hipster，既然大家都這麼稱它，那我們也這麼叫好了！

去年的車展中，除了HPS 125以外，MONDIAL也發表了其他不同類型的小排量的新機種，像是125 Enduro（也有250cc單缸版本可選），最大排量頂多600cc。新機種搭配單、雙缸引擎，而組裝的部分仍交給中國工廠去做。Galli表示雖然生產的部分是由中國工廠去代工，不過卻持有歐洲原廠的嚴苛QC標準，因此新車主也不用太擔心因是中國製的品質問題。

從Hipster的精緻時尚的外觀來看，很難看出是「中國製造」的機種。就算是細節的部分，也不會令人感到廉價，且從實體機種來說，可看出MONDIAL在品管方面確實相當嚴苛。若要和其他同是在中國製造的機種來比的話，那Hipster真的在品質和質感上面完全超越其他小排量的車。不單只是外型有著歐式高質感的品質，就連那顆在中國組裝的引擎也是與眾不同。Hipster搭載PIAGGIO集團外銷來的超有型水冷單缸124cc引擎（58 x 47mm缸徑×行程），組裝的部分由PIAGGIO集團的中國工廠代工。其實，現在PIAGGIO旗下不少機種的引擎也是從同一個中國工廠出產，像是最先進的Magneti Marelli引擎就是如此，而裝載這顆引擎的機種則有APRILIA RS4 125和DERBI各機種。

單缸引擎能有效輸出14.75hp轉速9,750rpm的動力和1.25kg.m轉速7,500rpm的扭力。具備此動、扭力使Hipster變得更加有魅力，除了外型非常討喜外，性能方面更是替它加了不少分。在義大利一整天的試乘下，翻越各種山丘道路，這顆小小的單缸引擎卻能帶給騎士很多騎乘樂趣。為什麼？因為它就是一台麻雀雖小五臟齊全的「小車」啊！說真的，如果我從來沒看過這台HPS 125，然後有人把車鑰匙丟給我，說要我去試駕這台車，我一定不會覺得它是台125cc的車。若在不知情的情況下，我肯定會認為它是台200cc的機種，甚至250cc。第一，那是因為它外型根本就不像台125cc的小車，再來看看雙排管怎麼可能會是125cc會配的？接著看著那超雄壯的41mm倒立式前叉，根本就是會讓人誤會的配備嘛！跨上它後，坐在那超有質感的皮革縫線坐墊上，很意外的讓人覺得超舒適，不過有的缺點就是它的位子好像比較適合一個人騎乘，要載人的話恐怕有點擠。但若要雙載的話可能跑跑短程還可以，不過要長程旅途倒是不建議。

獨特的雙出排氣管讓整台車子更加帥氣

下導流的線條與油箱形成一體，質感滿分

簡約的車頭配上牛角後照鏡，低調卻又不簡單

皮革坐墊配上復古街車精美又漂亮

油箱上簡單的線條配上MonDial的Logo

優雅地穿梭在街道巷弄中吸睛度滿分