PEUGEOT Metropolis 400 RX-R
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歐系造車工藝高質感呈現
PEUGEOT法國車輛品牌在台灣以汽車聞名，但在歐洲PEUGEOT的速克達是相當主流的選擇，而PEUGEOT推出的Metropolis 400是前二輪後一輪的三輪車款，在歐洲這樣的三輪車款已經推出一段時間，所以品質已經相當成熟。
如汽車懸吊結構的二輪轉向系統在歐洲石板路上有優異表現。
在台灣Metropolis 400已經正式推出，有ALLURE旅行版本和RX-R運動版本兩個款式，本次試駕的是運動版的RX-R，兩者差別於RX-R的風鏡較小，但多了金屬質感踏板，以及不同的車色塗裝，其餘皆相同。
可以放置全罩安全帽的後置物空間使用靈活性極佳，滿足生活所需。
Metropolis 400從外表來看承襲了PEUGEOT在汽車上的設計基因，頭燈的形狀與汽車般斜邊式的設計如出一轍，中間的水箱護罩設計也使車頭分割了可能會過於龐大的視覺效果，而雖然有後廂的設計，但透過設計師的線條設計，讓Metropolis 400從側面看起來不如實際顯得粗肥，反而看起來輕姚一體。
Metropolis 400的體型其實較厚重寬實，但透過法國設計師的處理後，身形儂和優雅許多，另外腳踏板是方便置物的平板設定。
在操作方面Metropolis 400採用Keyless感應鑰匙，只要靠近車身就可轉動電門開關發動車輛，而這前二輪系統帶有電動鎖定功能，只要扭動右把手開關的撥桿，即可讓前輪角度固定，使車輛保持正立狀態，兩腳踩在車上也不會傾倒，停等紅燈時可開啟此功能就可舒服的保持騎乘姿勢，另外此功能只限於車輛靜止時使用，如果轉動油門便會自動解除，相當方便。
780mm的座高讓這台三輪車親民許多，高挺的把手和舒適的座墊帶靠背設定使得騎乘Metropolis 400如同沙發般的享受，但遇到斜坡可就要注意265公斤的車重帶來的影響。
PEUGEOT在質感氛圍營造上受益於轎車的設計經驗，在騎士介面上呈現一般黃牌速克達所沒有的感受，儀表板周圍的類皮革塑料材質無論是從視覺還是觸感都有出眾的表現，且在把手中央、車身側裙和車尾上都有非常亮麗的黑色鋼琴烤漆，拿捏得宜的將原本黑色的車身創造出具有勾勒線條的層次感，把手中央是PEUGEOT的鍍鉻LOGO，且同時也是手剎車開關，深具歐系風格的小巧設計，手套箱的空間採用摺疊式，主手套箱左上角還有一處置物空間，內裝設USB充電裝置，可將手機及其他3C用品充電，另外座墊上的靠枕可以依騎士需要調整前後位置，坐墊本身有舒適的海綿座墊設計，使乘坐感更加分，座墊空間本身寬廣且平，後廂空間可以放置一頂全罩安全帽，且與坐墊空間連通。
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