三陽的JET車系自推出以來便以銳利的造型與靈活的操控,在125cc運動車款級距擁有一席之地。在2015年JET S上市之後,憑藉著優異的操控性與先天體質,在台灣所舉辦的各級賽事當中擁有不少斬獲,並在競爭激烈的TSR賽事中一口氣奪下35座冠軍獎盃,足見其性能在賽事中獲得了無庸置疑的印證。隨著七期法規的上路與對自身的再超越,SYM推出了持續挑戰自我的JET SR進化版本。放眼SYM當前的125cc級距車款,以JET S與FNX各據一方。在車款的定位上,JET S追求酷炫、出眾外型及性能,為偏向競賽風的運動化車款;FNX則以高端的三零科技、歐風的寬體外型搭配舒適的乘坐體驗掛帥,是質感的代名詞。如今JET SR的出現,便是在JET S的賽道基因插入了配備升級的因子,誠如原本強調純粹操控的本格派跑車,搖身一變而成為性能與功能兼具的豪華超跑。

 

而說到外型設計,JET車系從初試啼聲的JET POWER、到改朝換代的JET S以來,皆以剛硬、銳利的線條建構出強悍俐落的形象。在新款JET SR身上,除了顯而易見地與過去的車款相較之下做出了突破,換上相當具層次感的車頭斜板造型,同時也換上了裸露式的雙魚眼LED頭燈,在擁有驚人照明效果的同時,燈光切線的處理也相當得宜,能避免溢光現象的發生。在手把蓋處的外蓋也同樣擁有著早已成為JET車系家族特徵、也就是那刀刃造型的定位燈組。在車尾的部分同樣採取高辨識度的J型尾燈造型,同中求異的是發光部從陣列式LED改為均勻發光的導光式樣,而這也是原廠發現許多車主改裝的共同方向之一。至於著名的盔甲式後土除在這一款SR版本之上也完整保留下來,兼顧獨特的帥氣外型與達到預防泥水噴濺的效果。

 

LED雙魚眼頭燈

 

USB QC 3.0接孔

 

雙黃警示燈

 

BOSCH 10代ABS系統

 

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摩托車雜誌 SYM JETSR JET車系 125cc 2020