聽到Triumph這個品牌，第一個聯想到的應該就是那些Classic的英倫復古街車，可能有些車友覺得他們始終與運動性能沾不上邊，其實並不盡然，這輛SPEED TRIPLE R可能顛覆大夥對它的既定印象，SPEED TRIPLE是Triumph旗下運動街車的代名詞，當然他們除了街車外，仿賽車款Daytone也相當有名，但今天主要談這輛SPEED TRIPLE R屬於streetfighters車型，隨著日系運動街車在台灣相當盛行，歐系的車廠品牌美間也都有自己的代表作，國外這樣的車型被稱為streetfighters，從字義上來看，直覺的能感受出街道運動的風範，相較於仿賽車款，這類型的運動街車更適合在各式的道路上騎乘。來瞭解這輛車前，先來看看SPEED TRIPLE這個家族，身為TRIUMPH旗下的代表性運動街車，最大的辨識度就是那雙頭燈造型，這在一般街車上是比較少見的，在1994年Triumph脫胎換骨，在當時參與了多項賽事，同時也是英國車廠中最早採用streetfighters這樣風格的車廠，推出 Triumph T509 Speed Triple，基本上就以當家的運動車款仿賽車行為基底，將整流罩拿掉，到了2000年左右Triumph 955 Speed Triple推出，而2005年Triumph發表了第四代的SPEED TRIPLE、而近年的改款也奠定了延續至今的整體外形及引擎規格，爾後的SPEED TRIPLE 675及SPEED TRIPLE S以及這次要介紹的R版，成為了當家的性能街車代表。

這次改款的Speed Triple R同樣搭載著自家招牌的三缸引擎，俗稱三倍速也有可能是三缸配置因此而得名，排氣量同樣是1,050 c.c，但引擎內部有高達一百多項的全新改良，這也造就出在排氣量不變的情況下，提高了壓縮比、馬力及扭力的表現有所提升，從性能面來看、這次的全新車款也搭配全新電子油門並結合五種騎乘模式，有自訂模式、運動、街道、雨天以及賽道、透過左手邊的控制鈕可以做騎乘上的模式更換，同時也增加了循跡系統(Traction Control)，也因此騎乘模式在循跡系統的幫助下能有更多的變化，同時循跡系統和ABS都可以選擇關閉或開啟，提供騎士更多的騎乘樂趣。

而Speed Triple分為兩個車型，剛才也有提到R版車身兩側有有輕量化的碳纖維組件和高規格的前後Ohlins避震，搭載完全可調的Ohlins NIX30前叉和TTX後避震器，卡鉗配置也相當緊繃，前面使用兩顆Brembo M4鑄造一體式的輻射卡鉗，提供了敏銳及精準的制動性能，除此之外，車體有不少用料都相當用心，像是把手冠座、搖臂的曲軸蓋和後輪蓋，都是採用鋁合金鍛造材質，就連這種細節也不放過，無形中提升不少車輛質感。

採用單搖臂的設計，視覺上也相當搶眼

前避震配置Ohlins NIX30前叉，提供優異操控性

Brembo M4鑄造一體式的輻射卡鉗，制動力再升級

雙出的排氣管設計，外型相當迷人

後照鏡的設計仿CAFÉ RACER風，呈現不一樣的英倫風采

車頭前的雙燈、可說是它的最大特色