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Triumph Trident 660

作者：MotorWorld 時間：2021/6/11 上午 12:00:00

迎向新世界的挑戰

1884年創立的凱旋公司曾在兩次世界大戰中將所生產的摩托車與軍事產品投入戰事、廠房遭德軍炸毀，歷經重建與跨足美國市場等重大轉變。爾後除了在曼島TT、美國Daytona等賽事歷經光輝歲月、成為影視文化當中的重要元素，甚至歷史悠久的美國極速聖地：鹽湖城Bonneville Salt Flats也被奉為品牌中經典車系之名號。

_{定位為品牌旗下入門運動街車的TRIDENT 660配備由Street Triple S修改而來的660cc三缸引擎，覆以具備新古典氣息的外衣、冠上”TRIDENT”三叉戟之威名，不偏不倚地射向每一位深好此道的年輕騎士}

過去TRIUMPH以製造經典且講究細節、質感與文化風格兼具的摩托車款聞名，近年更是在原廠努力下成為了歐系車款妥善率的優等生。隨著時代進入網路、社群等豐富資訊娛樂大量充斥著年輕人的休閒生活，開闢年輕市場就成為了二輪車廠們的重要課題。如今，一台符合歐洲A2法規、具備660cc中排量引擎的新復古街車，冠上了著名的TRIDENT三叉戟之名重現江湖，那便是今日試乘報導的主角：TRIDENT 660。

經典車名再次起用

TRIDENT之名最早出現在1968-1975年間與BSA合作生產的車型。1990年代TRIDENT750/900更是當時引領TRIUMPH重整旗鼓的重要三缸車型。三款車型雖間隔二、三十年，但在他們各自的時代中扮演著承先啟後的重要角色。

_{以筆者175cm的身高跨坐上TRIDENT 660，無論是805mm的合宜座高、夾持處的車身寬度以及車身配重皆使筆者相當輕鬆無負擔地操作車輛；加上相當直挺的坐姿，使乘坐著裝備重量189kg的TRIDENT 660時，感覺輕盈地就像是跨坐在輕檔車上一樣輕鬆}

當代最新的TRIDENT 660以鋼管車架搭載來自Street Triple S的直列三缸引擎，具備81PS最大馬力的同時也確保在3600-9750rpm的轉速區間內隨時有著90%的扭力表現。

內建GoPro 控制功能

_{列為選配項目的MyTriumph除了具備google圖資導航、手機連接音樂、通話、騎乘資訊紀錄外，同時是全球第一個內建GoPro控制功能的系統。只要將GoPro HERO 5/SESSION 5以後的GoPro產品連接至TFT儀表端，便能直接從車輛按鍵輕鬆控制包含開始/停止錄影、拍照與監控電池電量等功能}

在外型向過去致敬的同時，TRIUMPH也為TRIDENT 660注入了現代科技元素：圓形頭燈早已不是過去的封閉式大燈，而是為整合式LED燈組所取代；遠近燈反射面間內嵌的凱旋廠徽更是凸顯質感的小心機。油箱造型維持了優雅的前寬後窄設計，並結合年輕化、融入三叉戟意象的TRIDENT車名銘牌，順勢將線條帶至坐墊下方側殼那充滿運動機能感的立體進氣孔。纖細而圓潤的車身後段以立體曲線將後座墊、尾燈與尾殼融為一體，藉由下移的後土除與牌架創造平順的車尾表面，演繹出更加前衛的科技感外觀。