在北極星極團成功塑造INDIAN之後、推出的SCOUT大受歡迎，成功讓這輛經典名車再現光輝，他們也力求將姐妹品牌Victory打造成不一樣的品牌形象，賦予現代感的“美式肌肉街車”應該會是多數車友對他的既定印象。整體設計獨樹一格，雖然說北極星極團在近期宣佈將淡出Victory品牌及其相關運營。但目前的車款依然會持續銷售，並在未來10年繼續提供已售出之車輛零配件及保修服務，讓車友無虞，而這次介紹的這輛Octane可說是Victory奠定運動街車的全新車款，以目前聲望勢必成為Victory品牌淡出後的代表之作。

很多人看到Octane可能會讓人很快的聯想到他的姐妹品牌Indiant的SCOUT，主打同樣的市場層級，與自家巡航旗艦車款做出區隔，雖然兩輛車有一些雷同之處，但整體的騎乘感受卻不像SCOUT那樣專注於風格的展現，Victory Octane絕對是輛賦予騎乘樂趣的熱血車款。

這款車大致上有幾格特色，喜歡經典的美國肌肉車、輕便、性能、價格也更為容易入手，雖然皮帶傳動齒輪比Scout小了8％，但在公路行駛上常用轉速仍然低於4,000 rpm，整體騎乘讓人感覺相當放鬆，Octane的騎乘三角依舊是以美式巡航的騎姿設定為主，腳踏位置與Scout相比稍微遠一點，整體重心放在後面，這些都是剛接觸到這輛車的一些感受，而離合器相當Q彈，但有點偏硬，較為輕鬆的離合器可能是唯一可以建議的改進，因為這輛車可能與Scout一樣會吸引不少女性車友。

可別以為美式機車就與性能無緣，VICTORY也有個賽車部門，而且名氣不小，Octane 的 1179cc V 型雙缸引擎，就是以出國際爬坡賽(Pikes Peak International Hill Climb)而全新設定的引擎，以VICTORY的 Project 156 賽車為基礎，採用 4 汽門、雙頂置凸輪軸引擎和水冷技術發揮出 104hp 的馬力。擁有強大加速力的 Octane 能夠在 12 秒內跑完四分之一英里，而0-100km/h加速僅需 4 秒內，以這樣的排氣量或許不是很特別，但當中最迷人的莫過於低轉即爆發的扭力，與低轉高速的巡航魅力。

        VICTORY Octane只需輕轉油門豪不費力的就來到常用速度約75km/h，此時若將檔位放在二檔或三檔，加足油門俐落的換檔整體速度直上到140km/h以上，毫不拖泥帶水，此時將速度放慢，在快速道路以100km/h巡航前進，同時將檔位進到六檔，這時候轉速可以降到極低的狀態，這是一般四缸車或是小排量雙缸辦不到的，騎乘感受相當愜意。

而這樣的大型雙缸最為人頭痛的莫過於高轉時的震動，當你在100km/h高速行駛時手把傳來的震動微乎其微，若你再將速度往上升，隨著轉速提高、會發現這具引擎的轉速延伸性比想像中得來的理想，從排氣管傳來的低沉聲浪轉為綿密低亢，通過腳踏及手把、經由椅墊下的回饋能讓你感受到車子輕快的加速感，這是以往美式車款感受不到的。

1179cc V 型雙缸引擎，能發揮出 104hp 的馬力

後尾燈的處理以LED燈系為主，帶點bobber風格

前輪配置18吋的輪框，輪圈外型也經過特別設計

排氣管聲浪低沉渾厚，燻黑外型相當搶眼

後面配置了多段預載可調的後避震，可以需求調整

油箱有別於SCOUT，Octane的線條較為鋼硬