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YAMAHA RAY-ZR

作者：MotorWorld 時間：2021/3/19 上午 12:00:00

進口型多配備性價比新選擇

在台灣，YAMAHA的CYGNUS車系是相當主流的一等運動速克達車型，但在海外CYGNUS車系也有許多兄弟車款，這一次要介紹在印度發表的YAMAHA CYGNUS RAY-ZR Fi(以下簡稱RAY-ZR)，其為一款搭載BlueCore引擎技術等多項高階配備，低於一百公斤輕車重，並售價相當親民，在台灣相當特殊的車款。

_{以試車手156公分的身高面對785mm的座高雖要單腳墊腳，
但輕量車重讓駐車相當輕鬆，一般男性想必更加容易}

RAY-ZR的外觀設計上與台灣主流的速克達設計差異性相當高，充滿肌肉，多線條衝突，充滿張狂特殊部件的外觀設計，進來台灣是否能讓許多台灣騎士接受是一大課題，不過對於其特殊的外觀來說，在道路上就能吸引許多目光。

_{搭配了BlueCore省油引擎技術和SMG智能啟動系統，好料滿滿}

配備上來說，RAY-ZR搭配了許多台灣國產速克達少有一應具全的多項配備，強調省油、高扭力輕易起步和低磨耗特性的BlueCore引擎技術；停等紅燈時會自動熄火以減低耗油量，並起步時順暢發動起步的STOP&START自動怠速熄火系統；將電盤和啟動系統整合於一體，可以寧靜啟動並減低磨耗的SMG智能啟動系統；使用前或後煞時連帶作動另一邊剎車，讓剎車更加穩定的UBS前後連棟剎車系統；以及避免騎士操作疏忽的意外發生的側柱熄火系統，這樣豐富的配備即使是高階的台灣國產速克達也很難看到如此一應具全的誠意。另外RAY-ZR具有極輕的車重，油水全滿的狀態僅有99公斤，讓加速和牽車都更加輕鬆優異。

特殊的張狂外觀設計

RAY-ZR的外觀設計與台灣主流的速克達造型有相當大的風格差異，是較為外放、侵略性和前衛的視覺風格，從車頭看就可以看到相當肌肉感和空力學的造型，龍頭處有著存在感相當高的寬碩風鏡和中央的Y型LED日行燈組，前胸則是盾形的晶鑽大燈組，左右兩邊有著類似進氣口的塑膠件造型。膝蓋前的前內飾雖然沒有台灣騎士習慣的手套箱空間，不過配有防跳脫掛勾，前飾造型也是相當充滿肌肉感的線條。21公升的車廂容量可以放置四分之三安全帽或其他隨身物品，而加油孔則是設計於車廂後方，所以加油是需要下車開啟坐墊的。車尾側面則是消光黑塑件和立體感十足的車漆件相互組合而成，相當具有立體感。